inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
- luca79
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Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
ciao olandese speravo di poter riutilizzarre il mio per avere più pezzi possibili dell epoca. secondo me assomiglia di più a quelli che si montavano sulla vespa vbn allego una foto di quello che ho scusandomi gia da ora per la scarsa qualità ma si dovrebbe capire.
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Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
Chiedi a Baronbello che se non sbaglio lui lo deve avere.
- luca79
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Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
ciao grazie ho visto nel suo mercatino ma mi sono limitato a chiedere se sa dove recuperare i pezzi sono un testone e se mi impunto sul voler riparare qualcosa le provo tutte sostituisco solo se e necessario
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Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
a giudicare dalle foto, dovrebbe aver preso acqua. se è così al 90% non è ripristinabile a meno che non hai dei ricambi. Ti conviene smontarlo con delicatezza staccando anche la sola testa della lancetta, io di solito quando si rompono le ripristino.smonta il tutto e metti delle foto del meccanismo e ti dico se ne vale la pena. I contachilometri cinesi nuovi servono a ben poco.attenzione a quando smonti la testa perchè se non lo sai fare rischi di spezzare l'albero dove è attaccata la spirale.
Ciao Pierluigi.
Ciao Pierluigi.
Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
e' uguale al vnb1,quindi facile da reperire,per la lancetta devi andare da uno che revisiona contachilometri e te la sostituisce senza problemi.ci sono molti specializzati nei veglia.io avevo un veglia con vetro cornice sfondo lancetta e alberino rotto.con 100 euro me l hanno rifatto tutto.
- luca79
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Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
ciao.ieri sera ho smontato il contachilometri, e ho scoperto che all'interno era bello asciutto e a parete una famigliola di ragni era tutto funzionante. purtroppo ho scoperto che la lancetta era blocata non dalla ruggine ma dal suo perno che si è spezzato dalla ruggine a causa delle intemperie. secondo voi posso ripristinare tale perno?. per quanto concerne il fondo e un po ingiallito ma penso di rimontare quello per avere un tocco retro che non mi dispiace. se riesco a ripristinarlo ordinero il vetrino e la ghiera cromata con relative guarnizioni.e prossima settimana se tutto va bene iniziamo i lavori di carrozzeria.
- luca79
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Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
ciao a tutti gli apisti. siccome devo rifate la sponda posteriore del cassone dell amata c3,ce qualcuno che ha una buona foto da cui avere una partenza e se non e chiedere troppo alcune misure? secondo voi di che spessore devo prendere la lamiera? grazie luca
- luca79
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Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
ciao. ho un problema con i cerchi della mia ape. quelli della c3 quante colonnette avevano per assemblare le due parti? sembrera una domanda stupida pero ho dei cerchi con 6 colonnette e altri con 8 quali sono gli originali? grazie
Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
Il catalogo ricambi dice che l'AC1 e l'AC2 montavano 6 colonnette per cerchio. Dall'AC3 all'AD1 invece 8 colonnette per cerchio.
- luca79
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Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
Grazie molto gentile domani mi metto a grattare un po di ruggine e posto due foto dei lavori.intanto dal mio gommista ho trovato 4 gomme ceat nuove a pochi euro
- luca79
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Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
ciao dopo un po di tempo sono riuscito a fare qualche lavoro di meccanica,ho iniziato dalla cosa piu semplice il differenziale.durante le fasi di smontaggio mi sono acorto che forse chi aveva precedentemente aperto il differenziale forse si e dimenticato qualche pezzo. negli ingranaggi che fanno la marcia avanti e quella indietro quanti rullini ci vanno fra ingranaggio e perno? io ne ho contati 36 pero rimane ancora spazio e mi sembra strano, a parere mio dovrebbero essere 40 attendo vostre notizie grazie luca
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Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
38 rollers on each side
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Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
ciao a tutti. durante questi giorni di pioggia mi sono dedicato ai motori elle mie apine pero secondo me manca un po di roba nel differenziale dell ac4 quindi vi chiedo alcune cose.
1 misure dei paraoli
2 ci sono delle bronzine che supportano l alberino degli ingranaggi centrali?
3 i due gommini in cui vanno inseriti i semiassi che misure hanno in origine?
scusate le innumerevoli domande ma penso che il precedente "meccanico" si sia dimenticato un po di roba. se avete qualcosa o sapete dove reperire il tutto la cosa e graditissima grazie luca
1 misure dei paraoli
2 ci sono delle bronzine che supportano l alberino degli ingranaggi centrali?
3 i due gommini in cui vanno inseriti i semiassi che misure hanno in origine?
scusate le innumerevoli domande ma penso che il precedente "meccanico" si sia dimenticato un po di roba. se avete qualcosa o sapete dove reperire il tutto la cosa e graditissima grazie luca
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Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
se non mi sbaglio ho ancora un differenziale per ac4 ......la lista lo ha 3rad ........non so dove stai in italia ma ad un certo punto viene butato nel vecchio aluminio
- luca79
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Re: inizio a restaurare il mio ac4 e ac3
ciao olandese no io non butto faccio parte di quei pochi rimasti che vogliono riparare tutto. a me servirebbero i due pezzi contassegnati con il n°38 in quanto smontando il differenziale e vedendo lo spaccato mi sono accorto essere mancanti