Per discutere di tutto ciò riguarda il mondo dell'Ape Piaggio anni '50, '60 e '70 (telai A, B, C, D, E, MP) / To discuss all about Ape Piaggio's world in the fifties, sixties and seventies (A, B, C, D, E, MP chassis)
salve ragazzi ho messo in progetto il restauro della mia ape 400 di famiglia.
dovrei smontare il cassone e non so da dove iniziare, mi potete aiutareeee grazie?
2 problema... i pianali della cabina sono andati ormai come posso risolve? mi conviene saldare un quadrato di lamiera 15/10 sotto direttamente o rifaccio il pianale con le sagome? consigli? vi posto alcune foto
Per smontare il cassone devi svitare i primi bulloni a sx (frecce rosse), poi mi sembra ne porta altri (non so quanti) lungo il longherone. Allego foto.
Per il fondo ti consiglio di fare un lavoro pulito e duraturo, affidandoti ad un lattoniere di provata esperienza. Bisogna togliere tutto il marcio, risanare internamente i tunnel, e risaldare la nuova pedana. Sono in vendita delle pedane riprodotte per AD1. (dai 230 ai 270 Euro) Bisognerebbe capire se lo stampo va bene anche per il tuo Ape 400 AE2. Sicuramente si devono apportare modifiche. I pezzi sottoporta infatti non corrispondono. Secondo me è un misto tra la pedana dell'AD1 e quella dell'MP. Prova a chiedere ai venditori.
Io con 40 euro di lamiera (cioè un foglio ) me lo sono ricostruito da solo, come dice mondoape leva tutto il marcio e ricondiziona per bene il telaio . Ti fai la sagoma la tagli con il frullino e se hai la saldatrice a filo non è difficile. Io ho messo un sacco di foto di quando facevo quel tipo di lavoro potrebbero esserti utili. Per il cassone ci sono 6 bulloni solo quelli vicino la cabina sono un po difficili per arrivarci. se li forzi potrebbero spezzarsi meglio tanto poi li devi sostituire. quando lo farai ti consiglio di mettere dadi e bulloni e rondelle inox sono più belli e non arruginiscono. buon lavoro
