Ho da poco rimesso in sesto,un ape tm 703 non ricordo ora bene l'anno ma credo siamo intorno al 70'.Partendo dalla carrozzeria che ho provveduto a riparare rifacendo i vari lamierati etc. dopo l'ho verniciato ed adesso sono giunto a rimetter il motore funzionante e affidabile (è da 1 anno che ci lavoro sopra!
).Ora dopo aver messo un nuovo cilindro Piaggio originale con relativo pistone,cambiato supporto elastico collettore asp.,sostiuto filtro aria e rivisto cinghia e dinamo, ho montato un carburatore preso in disfattura ma in buone condizioni e ho provato ad accenderlo.Il motore si avvia ma ha un problema:Non regge il minimo!Ho provato a regolare viti riguardanti il circuito del minimo ma proprio non sente nessuna regolazione,quando chiudo l'accelleratore.Il fatto è che io credo che questo problema sia correlato anche al fatto che a freddo non si accende molto bene,anche tirando l'aria.Le prove che io ho fatto sono diverse ho cambiato carburatore e membrana,inoltre ho leggermente allargato in officina su un tornio il foro del getto massimo passando da un 73 a un 80(non riuscivo a trovarlo in commercio).Poiche notavo che il motore quando accelleravo sembrava un pò magrino facendo dei brutti scoppi simili a detonazioni dalla parte dellaspirazione(il manicotto del filtro si contorceva tutto 
),cosi facendo è migliorato.Non scoppia più adesso.Ho provato a cercare sul vostro sito e su altri info a riguardo,ma non trovo niente.Utilizzo questo post anche per mettere a corrente anche nuove persone che si cimenteranno nel problema,cosi terrò aggiornato il post con prove e risultati.Spero di riuscire insieme a voi a risolvere il problema. 
