L'Ape AC4 di pitt

[pitt]

Ho una AC4 che ha l'avviamento a mano e richiede una batteria 6v. 18 ah. ma prudenzialmente l'ho montata da 24 Ah.
Non so indicarti quanti Ah richiede la tua Ape con avviamento elettrico, ma di sicuro c'è scritto sul libretto di uso e manutenzione.
Ciao!

[ape400]

ciao si sul libretto c'è scritto che ci vuole da 6v 23ah ma credo che andrebbe bene anche quella da 24ah perché darebbe più spunto al avviamento. infatti quando è freddo non parte con l'avviamento elettrico .

correggimi se sbaglio a presto

[pitt]

si lo credo anch'io, comunque la differenza fra 23 e 24 ah è minima!

[ape400]

si lo credo anch'io comunque grazie mille

[pitt]

Allora,.... dove eravamo rimasti?....
Il faro basso non si accende, o meglio si intravede una leggerissima incandescenza del filamento della lampadina. Vorrei allacciarmi a quanto ho relazionato in data 1/2/2012 per chiedere a chi ne sa più di me: è possibile che il faro basso non si accenda perchè non funziona il raddrizzatore???
Grazie a tutti.

[torenieddu]

ciao Pitt
Cosa posso dirti.... un po' come me ci difendiamo alla meglio, stai concludendo un lavoro grandioso, il motore suona bene mi sembra.
Al volo ti vorrei chiedere l'indirizzo dove posso ordinare la batteria?
Ti ringrazio , e continua con il buon lavoro
Ciao Tore

[pitt]

Ciao Tore,
Il mio lavoro è da dilettante, ma ho visto che il tuo è da vero professionista!
Non ho letto lo spessore delle lamiere che hai usato.
Ti ho mandato un MP per la batteria e altro.

[pitt]

Non sono andato in letargo .
Sono due settimane che mi sto pestando col faro basso che non si accende! Facendo tentativi, prove e esperimenti ho anche combinato qualche guaio!
Ma qualcosa all'orizzonte si sta muovendo... forse sono sulla strada giusta!
Nel frattempo sono arrivate anche le porte (ciao baronbello!).
C'è molto lavoro da fare ma lo farò per ultimo.
Alla prossima!

[baronbello]

Ciao Pitt, spero sia rimasto contento per le porte, ammiro il lavoro che stai facendo, e per questo fine mese attacco alle mie 2 api, 1 ac1 ed 1 ab4. Buona continuazione dei lavori e a presto, Pier.

[pitt]

Ciao Pier,
Per le porte sono contento, vanno bene! Poi le vedrai anche meglio!
Se ti capitasse un deflettore sinistro..... Anche solo la cornice va bene.
Attendo di vedere le foto della tua AC1 e AB4.
Grazie, salutoni!

[pitt]

Questi sono i fermi dei fanalini anteriori. Li ho rifatti perchè ne avevo uno solo, e marcio. Ma và!

[pitt]

Oggi ho fatto un pre-montaggio delle guarnizioni per i vetri fissi delle portiere (prima di mettere mano alla pittura di fondo).
Le ho trovate su """ Window rubber claytonrite - seals + direct uk""", vengono vendute a metri, e spedite a casa. Spero che mi legga olandese volante che le stava cercando: sono guarnizioni in gomma a " S " che, pur misurando 1 millimetro in più di quelle originali vanno benissimo! E' per questo che ho voluto fare il pre-montaggio prima di iniziare il lavoro delle portiere. Codice prodotto SWR 149.
Dalla stessa ho comprato anche la guarnizione del parabrezza.

[olandese volante]

leggo quasi tutto ...............non sempre dei modelli motori nel posto sbagliato..........
la gomma con 1 o 2 millimetri in piu si trova anche qui ...cerco originale finche ho tempo .
sto facendo altre cose adesso ......

[michelino]

a me l'info puo' essere utili.... ........ g r a z i e !!!

maxmike

[pitt]

Nelle foto la revisione del rubinetto della benzina; in quello dell'Ape la miscela scende orizzontale e in quello della Vespa scende verticale. Vespa e Ape erano cugine ed è facilmente visibile dalle affinità costruttive.
Ho anche trovato la reticella finissima in metallo non ferroso (ottone), perchè la precedente era danneggiata e ostruita.
Prima della revisione la benzina arrivava al carburatore un pò lentamente, ora arriva vivace.
Mi diceva un apista anni 60 che in presenza di serbatoio semivuoto e strade in discesa erano problemi....