problema con ruote APE TM2M
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problema con ruote APE TM2M
mi sta capitando che le ruote o meglio i cerchioni si surriscaldano e poi si bloccano le ruote. non capita sempre ma a volte lo fa e non capisco cosa posso fare per rimediare.
e' iniziato tutto con la ruota sinistra che faceva strani rumori poi ad un tratto si e' bloccata e non andava piu' anche il freno e' diventato duro
per mesi non ha avuto problemi poi il mese scorso la ruota destra si e' surriscalda e ha persino perso lo smalto del cerchione e il tappo nero si e' sciolto
e' iniziato tutto con la ruota sinistra che faceva strani rumori poi ad un tratto si e' bloccata e non andava piu' anche il freno e' diventato duro
per mesi non ha avuto problemi poi il mese scorso la ruota destra si e' surriscalda e ha persino perso lo smalto del cerchione e il tappo nero si e' sciolto
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Re: problema con ruote APE TM2M
TM manuali on my website, use them to help you. Either not enough free play between the pads and the drums or the emergency brake might not have enough slack in it. When things are too tight in there the heat builds up from friction and things swell up and they'll lock up. Time for a brake job. - Ken
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Re: problema con ruote APE TM2M
thanks Ken,
i try to remove the wheels.
I take a picture and send it to the forum so you tell me what I do
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Re: problema con ruote APE TM2M
1 alzare l'ape con il krik - ---- fatto
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2 svitatare i bulloni n 18 della ruota evidenziati in rosso ---- fatto
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3 aprire la pinzetta che si trova in mezzo al portaruota ---- fatto
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4 tolgliere la pinzetta e il copridado ---- fatto
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5 svitare il bullone grande n 30 ---- non riesco
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6 ora cosa devo fare ? il bullone non si svita !
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Re: problema con ruote APE TM2M
Applica Svitol e lascia agire. Dopo un po' prova a svitare usando una chiave da 30 a stella o a cricchetto allungando la leva con un tubo.
- kjjohnson
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Re: problema con ruote APE TM2M
and be bloody careful - Ken
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Re: problema con ruote APE TM2M
se non riesci a smontare quel dado da 30, io li ho scaldati con cannello,"solo il dado!!!" perche cosi si dilata e lo svitol può penetrare per capillarità
Dopo che si é freddato metti su la chiave a tubo e dai due martellate facendo tensione
Ovviamente lo scaldare e il martellare ,lo si fa avendo cura di non causare danni
Questa é la parte facile, poi per togliere il tamburo arriva il bello
Sul tuo modello,forse c'é una vita a stella da togliere e puoi spruzzare lo svitol per ridurre l'attrito con le ganasce ,perche da li io non sono riuscito a smollarle come faccio solitamente per le auto
Poi vai di martello,un colpo al tamburo e un tentativo di ruotarlo con le mani
Piano con le martellate,perche il tamburo é in lega d'alluminio e si deforma e si scaglia solo a guardarlo
Dopo che si é freddato metti su la chiave a tubo e dai due martellate facendo tensione
Ovviamente lo scaldare e il martellare ,lo si fa avendo cura di non causare danni
Questa é la parte facile, poi per togliere il tamburo arriva il bello
Sul tuo modello,forse c'é una vita a stella da togliere e puoi spruzzare lo svitol per ridurre l'attrito con le ganasce ,perche da li io non sono riuscito a smollarle come faccio solitamente per le auto
Poi vai di martello,un colpo al tamburo e un tentativo di ruotarlo con le mani
Piano con le martellate,perche il tamburo é in lega d'alluminio e si deforma e si scaglia solo a guardarlo
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Re: problema con ruote APE TM2M
Undo the brake bleeder nipple to allow some brake fluid to escape, this will allow the brake shoes to free themselves from the drum. Ken
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Re: problema con ruote APE TM2M
ho fatto di tutto ma nulla sembra che sia saldato !
a questo punto mi sorge il dubbio devo svitare a sinistra o a destra...
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Re: problema con ruote APE TM2M
Devi svitare in senso antiorario.