Salve
Mi sto cimentando in un riassemblaggio di un motore Ape 50. Il proprietario mi ha chiesto di dargli un po' di potenza in più per poter salire tranquillamente dalla rampa del garage.
Ora, io ho a disposizione tutta la componentistica di un motore Et3 e volevo usare quella per limitare al massimo i costi. Del motore Ape ho soltanto i carter originali.
Quello che è il mio dubbio: che primaria devo montare? Io metterei tutta la rapportatura dell'Et3, quindi anche il cambio e la relativa mezzaluna più l'ingranaggio di avviamento, e anche la sua primaria. Solo che ho sentito voci discordanti a riguardo, c'è chi dice che ci vuole una rapportatura più corta, chi dice che invece è perfetta, altri che dicono che ci va montato il suo cambio ...
Qualcuno che ha fatto questa modifica mi saprebbe dire qual'è il suo settaggio ideale? tenete conto che io non ho l'Ape e quindi il motore lo posso provare solo sul banco..
Ciao, è un'ottima idea quella del cambio vespa su ape! Conta però che è un pò più corto del cambio ape, quindi secondo me puoi scegliere tra la primaria originale (mi sfugge il rapporto) e una 18/67 di vespa 50, con quest'ultima dovresti avere quasi la stessa velocità dell'ape o qualcosa in più!
Sapevo che la mezzaluna e di conseguenza l'ingranaggio di avviamento Ape sono diversi rispetto a quelli per Vespa per facilitare l'accensione con la leva a mano ...
