informazione tecnica Ape 50, solo esperti ...

[apecross94]

Come da titolo vorrei un'informazione in quanto vorrei tirare giù il mio blocco del ape 50 per cambiare i paraoli e dare una revisionata in generale . Vorrei sapere ,per smontare il semiasse sotto al cambio devo svolgere la stessa operazione di quell 'altro ( ossia senza aprire la scatola del differenziale) ? E poi , da che parte inizio a sfilare il carter dal lato volano o dal lato frizione ?
Prego di rispondere solo chi ha avuto già questa esperienza di persona o che ha partecipato a queste operazioni.

[zamik]

io li ho smontati qualche mese fa, è indifferente da quale parte inizi, l'importante è che hai dei cavalletti o dei rilazi per tenere sollevato il telaio dell'ape perchè quando sfili i semiassi devi aveere lo spazio per estrarli. Le operazioni sono le medesime, c'è un seger su ogni semiasso.
Per tirar giù il motore poi stacchi prima i due dadi davanti (lato carburatore) e poi la vite lunga che tiene il differenziale al telaio... è un bel lavoraccio. Tieni presente che se devi cambiare solo il paraolio lato volano l'operazione si può fare tranquillamente con motore montato al telaio.
Buon lavoro

[apecross94]

Grazie per le informazioni , ma il mio dubbio sui semiassi era il seguente : ho letto sul manuale d'officina dell'ape 50 (primo modello ) che per estrarre il semiasse lato volano bisognava aprire la scatola del differenziale perkè c'era una spina da togliere .
E' vero ?

[zamik]

sulla mia che è un zapc del 2001 c'è un seger per lato, così come indica il manuale d'officina del tl4, staccato quello il semiasse esce.

[olandese volante]

il problema e che il seger e non uguale, un seger a destra e un seger a sinistra ..................

[apecross94]

ok quindi voi dite che è uguale in entrambi i lati, e se li stacco tutti e due di una volta nn succede nnt giusto ?
adesso proverò poi vi faccio sapere