Restauro AC1 del 1956 di luksenior

[luksenior]

ciao ragazzi, è un po' che non scrivo.... i lavori di carrozzeria procedono molto lentamente... ho appena steso il primer epossidico e terminato di sistemare un po di cose sul telaio... a presto le foto
ieri sono stato al mercatino di Novegro (MI)... tanta tanta ratatuia e poche cose interessanti... il prezzo di ingresso mi ha fatto incazzare (9 euro) un po' meno espositori rispetto a novembre e molti molti meno visitatori..
Considerazioni a parte finalmente ho trovato il fatidico cilindro...
ne ho visti 5 per 150 ed alla fine ho preso questo raccolto in mezzo a ferraglia varia e spacciatomi pure per cilindro lambretta... l'ho misurato, valutato e dai 35 euro iniziali l'ho strappato per 25.
Misura 57.10 e si vedono al suo interno i segni di un scaldata (lato scarico cme spesso succede) ma per il resto secondo me non è male... è stato usato poco anche perchè nn si nota il classico scalino che formanole fasce elastiche nella canna in prossimità del punto morto superiore

[luksenior]

poi ho comperato:
la vite che fissa il manubrio alla forcella 5 E
le due viti delle leve del maunubrio 2 E
i 2 cuscinetti a sfere dello sterzo 2 E
2 centraline per il PX 15 E
2 mt di guaina per impianti elettrici (per far passare i fili che vanno sotto il cassone dell'ape al fanalin post) 3 E

vi posto le foto del cilindro

[luksenior]

scusate.... ho compleamente cannato la foto...

[luksenior]

foto

[zamik]

ah ah avverto io Diana che hai pubblicato la sua foto al posto del cilindro dell'ape.... secondo me s'incazza :P

[olandese volante]

perche si incazza? cosi lei sa che il mondo non si composa completamente dei api....

mi pare un idea buona di portare il cilindro in un officina per un lavoretto di 5 minuti, dopo il cilindro e come nuovo. non so come si chiama in italiano, in olandese si usa la parola hohnen del tedesco. costa poco ma ha un risultato buono..........
che rullini per sterzo ??

[luksenior]

ciao si in italia si dice lucidatura se si lavora senza cambiare il pistone e si toglie al max o,10 mm.
Rettifica invece se si toglie di più e bisogna cambiare il pistone... quello che farò io.
ho comprato le sfere che vanno sul canotto dello sterzo sia sotto dove c'è il claxon, sia sopra dove si avvitano le ghiere e c va poi sopra il manubrio

[luksenior]

stasera con mia moglie abbiamo fatto un po' di conti e finora il restauro mi è costato circa 1000 euri

[olandese volante]

non fai piu nulla?????

[zamik]

eh mi sa ke luksenior si è preso un po' di ferie :P

[olandese volante]

basta che torna e continua.

[luksenior]

ciao a tutti... sono tornatooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!
dopo 5 mesi di abbandno dell'ape in garage approfittando delle ferie mi sono rimeso in moto coi lavori e ho finito di dare il fondo.. adesso una mano di isolante e poi siamo pronti per la verniciatura finale

[olandese volante]

perfetto !

[zamik]

wowww! ke bella ke è venuta fuori la pedana, bel lavoro, dai dai ke si avvicina l'inaugurazione del nuovo mezzo

[luksenior]

non sai quante orette di martelletto e saponetta... però dai...ci assomiglia abbastanza...
adesso devo farmi coraggio e prendere in mano le sponde laterali.... voglio che sia pronto per il raduno nelle marche!