Da "il Mattino" del 19/07/2008:
Moto-taxi come limousine - MASSIMO ZIVELLI Calessino a motore addio, in giro per l'isola d’Ischia si viaggia solo su pulmini e minibus dotati di tutti i comfort. Finiti i tempi delle romantiche suggestioni e atmosfere da film di una volta, i turisti adesso utilizzano il taxi, essenzialmente per risparmiare tempo, a tutto beneficio di vacanze che diventano sempre più brevi, fino a ridursi a pochissimi giorni. «Si stava in due, stretti sull'unico sedile della carrozzella e al riparo dell'ombrellone. E io ricordo - racconta Luciano De Crescenzo - che mentre mi aggrappavo agli appigli, ammiravo con stupore le acrobazie del conducente appollaiato sul sellino della vecchia vespa 125 adattata a motrice». Di quel pittoresco mezzo, che tante scene di famosi film prodotti da Rizzoli sull'isola verde, ha ispirato, restano adesso solo tre esemplari ancora funzionanti, tutti in possesso di collezionisti privati. Perché ne è trascorso di tempo dai mitici anni '60, quando il genio creativo dell'ischitano Salvatore di Meglio partorì il prototipo di quel calessino a motore che successivamente venne brevettato e prodotto su scala industriale col nome di «moto carrozzella» e poi esportato anche all'estero in grandi metropoli come Bombay o Il Cairo. Altri tempi quelli, quando il turismo non poteva certamente essere considerato un fenomeno di massa ed il traffico delle auto ancora non stringeva nella sua morsa tentacolare i centri urbani e le strade dell'intera isola. Tempi che non torneranno più quelli del calessino a motore, nonostante l'operazione amarcord, lanciata l'estate scorsa dalla Piaggio con la messa in vendita di una moderna versione del mezzo. «In questo anno siamo riusciti a vendere sull'isola soli dieci esemplari a fronte dei trenta che avevamo pure preventivato» conferma il rivenditore ufficiale Salvatore Iacono. Dieci esemplari dunque, che non sono stati certamente acquistati dai tassisti, ma da importanti alberghi che li offrono - con tanto di autista - a coppie di giovani sposi oppure a vip, per la curiosità e l'emozione di una tutto sommato pur sempre divertente uscita a bordo del tre ruote. Oggi il taxi è un indispensabile mezzo di collegamento fra gli scali marittimi, gli alberghi ed i luoghi del piacere e dello svago come possono essere spiagge, parchi termali, ristoranti e night, durante vacanze per tanti motivi sempre più brevi e nelle quali all'inverso il tempo da dedicare al piacere, conta sempre di più. Attualmente è di circa 280 il numero dei taxi autorizzati con licenza che circolano sul territorio isolano. In gran parte si tratta di pulmini a sette posti, ma non mancano minibus di maggiore capienza. Un giro turistico dell'isola costa fino a 80 euro. A fare da cicerone è lo stesso tassista che effettua solitamente soste al Castello Aragonese, alla spiaggia dei Maronti, sul bellissimo belvedere di Serrara, a Sant'Angelo e poi alla chiesa del Soccorso a Forio, o davanti allo scoglio del fungo, a Lacco Ameno. Fra i clienti più affezionati del tour in taxi, ritroviamo indubbiamente i turisti provenienti dalle regioni del nord Italia. I tedeschi preferiscono invece il percorso a piedi, mentre i russi amano il giro in barca o motoscafo. Tassametri e tabelle comunali, quasi sempre non vengono rispettati. Ma, a dire il vero, i primi a pagare lo scotto della crisi restano infatti proprio i tassisti che spesso - pur di non perdere il cliente - preferiscono accordarsi per uno sconto. Finisce così che, specialmente sui brevi percorsi, una famiglia di gitanti si veda praticare un prezzo di poco superiore a quello del passaggio sui bus di linea.
Sembra che la Piaggio sia riuscita a vendere sull'isola solo 10 esemplari. Tra l'altro ho trovato questa asta:
http://cgi.ebay.it/APE-CALESSINO_W0QQitemZ280245336647