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Per discutere di tutto ciò riguarda il mondo dell'Ape Piaggio anni '50, '60 e '70 (telai A, B, C, D, E, MP) / To discuss all about Ape Piaggio's world in the fifties, sixties and seventies (A, B, C, D, E, MP chassis)
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fifi
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Aiuto!

Messaggio da fifi »

Ho finito il mio AC4T 125, ma ho un problema:
tocca il coperchio
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I ridotto lo spessore di questo pezzo
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Ruotando il motore a mano I vedere che il braccio si muove quando il coperchio è chiuso.
Questa rondella è utilizzata per qualcosa? Senza posso spingere sulla frizione sull'albero in modo che non tocchi il coperchio.
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Merci
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fabioape
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Re: Aiuto!

Messaggio da fabioape »

era successo anche a me cambia la guarnizione del carter
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fifi
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Re: Aiuto!

Messaggio da fifi »

si intende l'O-ring come questo:
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si mette la stessa cosa, ma più grande?

grazie :D
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fabioape
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Re: Aiuto!

Messaggio da fabioape »

esatto,quella vecchia diventa troppo sottile e cosi ti fa slittare la frizione.
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fifi
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Re: Aiuto!

Messaggio da fifi »

buonasera

Ho dovuto fare un test drive ieri. L'ape si avvia sempre più difficile, il motore si ferma dopo pochi secondi.
Inizierò con la pulizia del carburatore ai suoni ultras. Mi ricordo che ho subito pulito con la benzina.
Oppure collegare un 19 PK carburatore se lo trovo.

Per l'O-ring coperchio della frizione, ho trovato spesso e funziona.
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