Mondoape.com

cercalo sul proprio sito dell'utente kjjonson è un mito!!!

mhhhh se non l'hai cambiata è quella non è detto salti sempre...
io ho una 200 che mi fà ogni tanto salta..

io messi i cavi con il selettore in folle li ho tesi entrambi uguali in modo da togliere il gioco di cambiata..
e tutto và bene...

si hai ragione ma ad un ape così d'epoca non dirmi che hai bisogno di 6 tele perchè gli carichi 5q.li..
io comunque l'ho presi da automotociclo ghelardi pisa tramite un suo rappresentante..posso controllare se
ho i 6pr..

si è disponibile sia da mentasti che da..questo tipo su ebay l'offerta è terminata ma non ha avuto offerte..contattalo... http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190502494851&ssPageName=STRK:MEWAX:IT http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190502495381&ssPageName=...

se lo fai rettificare e togliere un pò di camicia un pò guadagni..
ma perdi in futuro possibilità di rettificarlo più volte..
0,2Nm in più? mah...

ma mettere questi no??

http://www.lavespadue.it/default.asp?cm ... 0&pType=-1

no codesta cosa con 5 litri non è molto normale...
comunque come progetto deh non ci siamo perchè in discesa è come se ci fosse meno benzina visto che il carb
è più alto del rubinetto..(legge vasi comunicanti)

controlla lì..
che il commutatore ha una funzione mista..
Ac-Dc...

ne sò qualcosa...ti capisco..

cerca di capire se lì ci arriva tensione..in cima ai 2 fili del faro verso massa
se la lampada non si accende non credo arrivi nulla..naturalmente quello và se il motore è acceso..
le posizione invece con la batteria..

beh intanto un passo è fatto...tutt'al più se è come se tu fossi sempre in riserva
ci starai in occhio...di non finirla..

Ab1 very good..

ah ecco...ora mi torna..
buon lavoro allora per il cambio..

quindi cassone più lungo??
fagli una foto..