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A proposito dei freni che si surriscaldano in discesa ho saputo da un amico apista che la piaggio su gli ultimi ape 703 ha montato tamburi con sulla superficie esterna degli stessi una calettatura tipo quella dei cilindri per favorire il raffreddamento...in pratica il tamburo girando si autoraffredd...

Dimenticavo....col carburatore sono uscito pazzo perche il motore restava accelerato...alla fine smontato e rimontato piu volte il carburatore e non risolto il problema l'ho sostituito e finalmente ora è a posto...anche il carburatore si usura...

Ciao cambia il carburatore e mettilo nuovo, sostituisci il supporto elastico, tutte le guarnizioni in carta del collettore e il tubo di gomma che collega il carburatore alla scatola filtro aria, non è facile risolvere questo tipo di problema su un veicolo datato e bisogna andare per esclusione. Come...

Concordo, tenere il motore relativamente imballato e comunque non superare le tacche rosse della velocità di ciascuna marcia sul tachimetro, piuttosto frenare con colpi piu o meno lunghi....l'ape ha freni a tamburo abbastanza efficienti dipende dal carico. Qui in montagna c'è molta gente che si lanc...

L'ape TM oltre ad avere i pneumatici tubeless 8 tele molto robusti è semplice ed affidabile; ha una portata notevole ed il motore a miscela è molto robusto e semplice da riparare...ottimi prezzi polizza RCA con genertel.Il TM accetta accessori come il paracabina e ha un pianale piu grande. Per quant...

L'ho visto presso un concessionario Piaggio....ho concluso che cercherò di farmi durare il più possibile il mio"TM 703" a miscela! È fatto col criterio del pressappoco e non mi convince per nulla...il TM è fatto bene e si può riparare con poco, il motore a miscela è molto semplice e robust...

Ragazzi per sollevare ruota anteriore del 703 col cric originale si deve agganciarlo alla linguetta saldata sulla cabina vicino alla cerniera inferiore della porta sinistra...per sollevare ruote posteriori bisogna imbucare il nottolino presente sulla testa del cric al foro presente sul montante del ...

Salve! Qualcuno è in grado di dirmi come si smonta il commutatore a chiave accensione con bloccasterzo dell'ape tm 703 Volante? Si è rotto il bloccasterzo e devo sostituire il commutatore, solo che non capisco come vada smontato....chiedo prima di fare malanni. Grazie a chi potrà rispondere al mio q...

Qui da noi in montagna c'è stato un rinnovo parco circolante improvviso negli ultimi due mesi, ne sono comparsi molti di nuovi; ho immaginato fossimo arrivati alla fine della produzione; se è uscito di produzione suggerisco per chi intende tenerlo per parecchi anni come il sottoscritto, di procurars...

Concordo...il motore due tempi se funziona e l'ape raggiunge i 60-64 km ora (sempre che il contakm non sia strato e spesso lo è) il motore è OK e non necessita di lavori. Il motore dell'ape è sincero e fa capire quando ci sono problemi...quando il carburatore è sporco non lavora bene o si ingolfa, s...

Cambia il regolatore perche è difettoso, non chiude l'interruttore di minima e così facendo distruggi la batteria....sostituiscilo al piu presto altrimenti rovini batterie per niente e rimani a piedi.La spia dinamo ad alti regimi deve stare completamente spenta sempre ciao

Nel caso della 500 quel tubo che collega il bocchettone carico olio col filtro aria carburatore serve al "ricircolo vapori olio" ed era stato introdotto per evitare problemi di inquinamento....credo che nel caso dell'ape serva sia a questo scopo sia ad espellere residui d'olio...il foro ne...

Per vedere se funziona togli la candela, stacca il tubicino bianco che dal miscelatore va al cilindro, staccalo dalla parte del cilindro, va girare il motore a vuoto col dinamotore...girando il miscelatore pompa e l'olio dovrebbe uscore...controlla bene perche senza olio grippi e rovini tutto

Le sponde sono in lega nella versione pianale fisso e non hai problemi leggere e robuste. Per il fondo pianale suggerisco come ho fatto di mettere un tappeto di gomma con in rilievo dei tappi tipo quello che vedi sul pavimento degli autobus...è molto robusto, lo appoggi sopra, il pianale non si riga...

Sinceramente non ho mai avuto problemi di ruggine, il mio 703 del 2001 è ancora sano anche dopo dopo dieci anni alla pioggia. Ora lo tengo al coperto perchè mi sono reso conto che è molto prezioso, avere in città o in montagna un mezzo economico che mi permette di trasporare quintali di materiale co...