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Ciao, la cosa fondamentale è --sapere se è radiato per ufficio o no-- ;) Fin'ora non hai detto che lo sai con sicurezza. Se fosse invece ancora intestata al vecchio proprietario --e quindi non radiata --- se non sei in possesso del libretto e foglio complementare o certificato di proprietà (quelli i...

ciao , volevo chiederti e per poter conservare la portata quindi per avere un mezzo restaurato e nello stesso tempo anche adibito al trasporto privato forse non bisogna iscriverlo come mezzo d'epoca , senza magari usufruire dei vantaggi nel bollo , assicurazione ecc...? Siccome è radiato d'ufficio,...

grazie molto, per la targa gia sapevo ma per il resto la vedo dura !!! Ciao, reimmatricolare un veicolo storico che era radiato d'ufficio , è una prassi abbastanza diffusa. Ovvio che l'ape dev'essere o un buon conservato, oppure restaurato, tutto originale come mamma Piaggio lo ha fatto. Una volta ...

Ciao,

bello sto cassone furgonato da "macellaro"

Ma la coibentazione con cosa è fatta? Non credo che esistesse già il polisyirole,

ocio che non ci abbiano messo dell'amianto.

Come isolate termico , dal caldo o dal freddo, c'era solo quello

Ciao, chissà in che motorizzazione sono riusciti ad omologarli a 6 posti :O :O :O Io non ci salirei nemmeno se fossi il singolo passeggero :) :) http://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-guzzi-ercolino-cc192-anno-1959-pavia-160923154.htm http://www.subito.it/moto-e-scooter/innocenti-lambro-6-posti-an...

Lambros - Milano Lambros - Servizio Postale - Milano.jpg Ape or Lambro ? Ape or Lambro - Milano - piazzadiaz1960.jpg Ape or Lambro - Milano - piazzadiaz1960 - Copy.jpg Ciao, nè Ape e nè Lambro. E' un motocarro 50 cc. Lo si capisce dalla forma della cabina e dalle ruote dalle dimensioni maggiori di ...

Ciao, non puoi effettuare nessuna modifica estetica, che vada a modificare gli ingombri e l'alllestimento riportato sulla scheda di omologazione depositata in motorizzazione a suo tempo dalla Piaggio. Stesa cosa per il motore, tutto deve essere come indicato dalla scheda si omologazione. Per modific...

Ciao, io non ho nessun altro dato che tu sappia gia'. Ne hanno cosrtuiti molto pochi, ed se non sbaglio in teoria erano stai studiati per una grossa commessa, che poi non si è realizzata. Per il valore mettiti subito il cuore in pace, che restaurare motocarri, non è un business, se li si rivende si ...

Ciao, sicuramente non riesci a circolare, sono troppo datati. I n ogni caso ti consiglio di optare su un modello a benzina, non assolutamente diesel, perchè con un motore a benzina si puo' sempre installare un impianto a GPL e poi dei blocchi non ti devi piu' preoccupare. Ci sono ditte che riescono ...

mondoape ha scritto:Ok! Grazie per le informazioni.

Ciao,

figurati è un piacere

contribuire a questo interessante forum unico nel suo genere

Motocarro Cimatti + altri Ciao, il motocarro 50 cc della Cimatti si chiamava Jolly. La cabina in lamiera è molto probabilmente come altre cabine utilizzate su motocarri 50 cc, è anch'essa di produzione della carrozzeria Bertacchini, che era specializzata in questa produzione, e faceva piccole varia...

Ciao, strano che uno che ha un'autoscuola e quindi suppongo anche un'agenzia di pratiche, venga a chiedere qui informazioni sulle omologazioni. Basta che guardino nei data base e le omologazioni saltano fuori e nei motoveicoli salta fuori anche se una moto o motoveicolo è omologato per il trasporto ...

Ciao,

la maggiorparte dei motocarri d'epoca in versione furgonata,

sono scampati alla demolizione perchè vennero usati per moltissimi anni da venditori ambulanti

come questo MV Agusta Tevere 235 furgonato .

Ciao,

interessante questo motocarro italiano MAG anni '80

Ciao,

purtroppo con precisione non te lo so dire.

Però ho constatato che spesso li mettono sulla traversa laterale del telaio a sinistra al di sotto del cassone,

cioè lateralmente sui tubi che sorreggono il cassone.