Mondoape.com

Ciao Geky

Ciao mi sembra che hai molta cura e ottimi risultati ! bello il bicolore! Se vuoi puoi anche rigenerare le tue scritte identificative del ape , io nel mio restauro l'ho fatto ,compreso quella in plastica centrale con il simbolo Piaggio anche se questa è facilmente reperibile come ricambio nuovo, non...

ciao se il minimo è alto a motore caldo,
Controlla anche che non aspiri aria dal collettore elastico causa rottura dello stesso .
SE no penso proprio che la spesa sia maggiore e abbia visto giusto Ken

ciao Se rimane alto il minimo a motore freddo prova a controllare nel carburatore il pistoncino del supplemento benzina (o starter) a volte non torna bene in posizione off cioè chiuso causa sporco , se il gommino ingresso cavo comando starter fosse rotto oppure, avendo lavorato sul carburatore per l...

BE !!
non c'è che dire....UN OTTIMO LAVORO !!
trasformata da casa dei topi ad un ottima cantina

Penso che fosse ferma da molto tempo! ma anche in luogo asciutto !
era completamente abitata in ogni locale !!

certo il vano motore poi per l'impianto elettrico è abbastanza critico, polvere vibrazioni
e alte temperature , se non si supporta l'impianto con guaine e tutti i relativi passacavo è facile avere brutte sorprese

Se hai provato tutte e due le guide ... non metto in dubbio la tua preferenza!! ... ma c'è un però!!! dipende come lo usi, se viaggi spesso in 2 e su strade poco tortuose va ok il volante, ma se lo usi spesso da solo e su strade tortuose e nello stretto è meglio il manubrio e hai una guida centrale ...

ciao
ho visto il tuo messaggio privato....
per la tua idea ... io non ci ho mai pensato !!
con tutti quelli che ci sono in commercio e a prezzi ragionevoli... non vedo il caso di fare un impresa del genere !!

ciao
penso che hai lo scorrimento del cavo sulla ruota che non frena un pò grippato dentro la guaina !
comunque è meglio smontare i ceppi per controllare anche lo stato delle ganasce freno e tuttalpiù una carteggiata se non sonno troppo cotte e troppo consumate

SI certo, a volte anche una buona lavorazione delle parti meccaniche può dare dei problemi non semplici da risolvere, il tutto per una banale disattenzione nell'assemblaggio . Tra l'altro quello è già un punto dello scarico che si intasa già da solo, con accumulo di incrostazioni, specialmente se si...

Mi sembra che la guarnizione sulla luce di scarico sia stata montata capovolta !
giusto brutta cosa!!...
il motore era strozzato !

Ciao
si ... in questa foto si vede bene il riflesso della zincatura sulla lamiera !
è un buon lavoro!

mi sembra un ottimo lavoro la sostituzione dei fondi
non so se le lamiere sono zincate... se no sarebbe bene usare un fondo epossidico, è un ottima protezione sulle lamiere non zincate e sulle saldature... buon lavoro
P.S.
bello il pagoda !! è tuo?

ciao per il problema dei mozzi bloccati , dovresti provare anche allentare tutto il registro del freno a mano che si trova sul trave portante sotto al pianale, oltre che aver allentato gli spurghi olio freni dietro ai mozzi , come ti hanno già consigliato , controlla che l'ultima parte dei cavi sia ...