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Thank’s Ken, so If i understand , correctly, your guide, it’s just a matter of replaicing the hardened fat ?

Grazie Kalimero, in realtà col carica batterie , gira meno velocemente, quindi usare una batteria nuova nn credo cambi, ciò che mi da da pensare e che essendo entrambi vecchi e usati, magari hanno elementi usurati da sostituire è proprio questo da un minor numero di giri, di conseguenza una forza ce...

Buongiorno ho un collega che possiede un’ape 50, ha un problema con il motorino di avviamento, in pratica quando fa avviamento, il motore gira, ma stenta a innestarsi per avviare il motore. Il più delle volte gira per un bel po di tempo a vuoto e poi così per miracolo, si innesta e accende il motore...

Un’anno fa ho acquistato il mio apecar P2, purtroppo il motore del tergicristallo funzionava, ma sgranava senza riuscire a far girare l’astinenza che pulisce il vetro, smontandolo ho capito che non era possibile ripararlo, dato che un ingranaggio,una ruota dentata, e’ di teflon o plastica,così ho pr...

A quel punto però non verrebbe meno lo scopo del minor consumo di corrente? Va a finire che si fa una modifica che non serve. Le frecce in sé, normalmente, non hanno un problema di intensità luminosa come i fari. Per quelli sì che val la pena fare modifiche ... O sbaglio? Si vero, infatti non è una...

Guardate che per le frecce si possono usare anche le resistenze,come per le moto, che vanno a correggere il carico così da far funzionare il relè meccanico

Infatti se guardi hai il + il - e la L sta per uscita con lampeggio, se tu hai collegato i tre fili del tuo vecchio relè’, non funziona perché uno è solo il filo che fa accendere la spia dentro l’abitacolo. Proprio quella devi eliminarla, perché per poterla usare devi fare un piccolo bypass da entr...

Infatti se guardi hai il + il - e la L sta per uscita con lampeggio, se tu hai collegato i tre fili del tuo vecchio relè’, non funziona perché uno è solo il filo che fa accendere la spia dentro l’abitacolo. Proprio quella devi eliminarla, perché per poterla usare devi fare un piccolo bypass da entra...

Io ho fatto lo stesso a ottobre, ma anziché comprare quel relè che hai preso tu ne ho preso uno con solo 2 contatti, ingresso e uscita, devi vedere se lo hai collegato giusto, questo relè hanno sia positivo che negativo

ye:h Io ho un problema simile perché ho sostituito il relè con uno più moderno visto che ho cambiato tutte le luci led e non riesco a farlo funzionare in modo decente Anch’io ho cambiato tutte le lampadine, mettendo quelle a led, ho acquistato un relè che si regola, così da farle funzionare nel mod...

Io proverei anche a sostituire la candela, purtroppo quelle di oggi non sono più così affidabili

tata1911 ha scritto: ↑21 marzo 2021, 20:34 Ciao, io partirei senza troppa esitazione dal blocchetto chiave, seguendo e indagando la sorte del filo che metti a massa quando giri su “spento” la chiave di accensione.

Effettivamente i sospetti sono fondati, forse il filo è un po’ ossidato o altro, controllo e vi terrò aggiornati.

Buongiorno, da qualche tempo il mio P2 quando giro la chiave per spegnerlo rimane in moto, credo che sia un filo collegato male o ossidato, dato che non lo fa sempre e a volte rimane acceso ma per poco. Dove mi consigliate di controllare? Io pensavo la centralina accensione, ma magari anche nel bloc...

Io senza tante rotture ho comprato una cassa Bluetooth e con l’app del telefono ascolto la radio che voglio, ho solo aggiunto ,sottochiave una presa usb,per ricaricarla e fine. 29€ e fine pensiero

Per l’olio cambio metti il sae 30, che lo trovi nei negozi che vendono tagliaerba marchiato brigs&stratton o dal bennet