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Ho già smontato le ganasce, e comprimendolo è uscita una poltiglia color ruggine, nel weekend smonterò tutto, infatti ho notato che si comprime nulla, in pratica se cerco di comprimerli,o esce da un lato o dall’altro.

Ho scoperto di avere una ruota posteriore che gira a fatica, ho smontato la campana per verificare che non ci fosse il freno a mano bloccato, non lo è, ma comunque c’è qualcosa che rende difficoltoso il movimento del mozzo con la campana montata e non riesco a capire cos’è, qualcuno sa darmi delle d...

A me è sempre funzionato bene e quindi non mi sono mai neanche interessato di regolarlo. Quando però ho cambiato il serbatoio dell olio al mio 703 per scrupolo ho verificato che funzionasse il miscelatore. Con MISCELA al 2% nel serbatoio carburante ho sganciato il tubetto che porta olio al cilindro...

Fede886 ha scritto: ↑2 novembre 2020, 22:11 Nella mia 703 è regolabile, credo che anche per l'apecar sia lo stesso

Ecco come si regola nella tua? Hai una foto per farmi capire?

Scusate la domanda, ma sul manuale per stazioni di servizio che ho scaricato non è menzionato in nessuna pagina, il miscelatore dell’apecar è possibile regolarlo oppure è tarato fisso? Ma soprattutto, come si fa ha controllare il giusto funzionamento? Grazie

Giusto per informare tutti, il sae30w minerale si trova tranquillamente in commercio. E l’olio che usano i tosaerba con motore briggs e stratton, costa 6€ in confezione da 600 ml.

Dunque, se un pezzo di ferro dolce finisce fra gli ingranaggi, questi lo disintegrano. Se invece finisce nella frizione fa danni! Dalla camera di combustione può solo finire nello scarico (marmitta) se rimane intero, altrimenti si fonde nel pistone, nella testa (più difficile) o lungo la canna del ...

Come si deduce dal titolo vorrei sapere se qualcuno ,su apecar P2 ,ha usato un olio diverso dal minerale 2T per miscela,con benefici . Ho letto diversi post ma nello specifico erano per 703 o altro,io credo che il cambio e frizione sia uguale allApecar P2,ma non ho la conferma e sicurezza. Ho anche ...

Il mio estrattore è da 200mm ed è esattamente il modello del link in allegato https://www.ebay.it/itm/370635165928 Ciao ho paura che non si possa usare quel estratore per la campana frizione https://www.mondoape.com/apepiaggio/download/file.php?id=14195&mode=view No infatti ci va un’estrattore ...

O almeno i codici, quello frizione ha un maschio da 32 e deve essere lungo, l’altro volendo posso farlo artigianalmente

Ho già rimosso il motore, unico mio vincolo sono gli estrattori per togliere frizione e ventola/volano che non ho, così sono fermo qua. Se sai indicarmi dove trovarli, preferisco aprire che scovolare

Buongiorno come detto nella presentazione a maggio ho acquistato un apecar P2, fermo da un paio di anni, portato a casa funzionava benissimo, la scorsa settimana aime’ però si è rotto qualcosa all’interno del gruppo termico e smontando ho scoperto che la fascia superiore non esisteva più, ,pistone d...

Carlo41, i can help you, whit my wife,makes the antiques market, and there are many seller whit toys modells metal. When i see it i can write you and send the photo.
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Benvenuto! Non conosco il P2. Potresti scaricare i manuali alla pagina : https://www.mondoape.com/mondoape/ape-220-apecar-p2-apecar-diesel/ (gli ultimi due della lista) . Per la coppia di serraggio il manuale parla di 1,7-2,2 kgm , che convertito in Nm da il risultato che hai già indicato. Per l'ol...

Buona sera mi chiamo Christian vivo in Piemonte e da Maggio sono un felice possessore di un apecar P2 del ‘74, era fermo da due anni , perché il proprietario precedente è morto, da quando l’ho acquistato ha sempre funzionato bene, un po’ scarburato all’inizio, ma poi girava bene. La scorsa settimana...