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sinceramente nn so nemmeno io cosa chiedere il restauro mi e costato molto ed e compelta ha x fino il conta km k e' una vera rarita e lo si vede da i prezzi follo su internet e mercatini...nn voglio chiedere prezzi folli ma manco regalarla visto k si tratta di ac1..mandami un mp con quanto sei dispo...

scambierei anche con ape b da restaurare oppure accetto proposte in denaro..appena riesco carico foto ma senza dsl e un casino...

ho un ape ac1 del 57 restaurato perfettamente in motore e carrozzeria con libretto targa e complementare ma radiato ufficio...vorrei scambiarla con vespa struzzo o faro basso o moto epoca ma sicuramente da nn rimetterci...

ciao nn mi vendi il fanalino posteriore dell ac2?se si a quanto?

tagliare una vespa dl 53 nn e' un peccato?poi nn sara' mai un ape originale....e per i documenti???questa e la mia idea poi di certo ognuno della sua roba ne fa cosa vuole ma io ne cercherei una k e' nata ape...

mi sa k devi fartelo io ho comprato guina e filo da 0,75 e l ho riprodotto identicamente...nn e' cosa cosi difficile..io sono un elettricista ma qualsiasi con un po di attenzione puo riprodurlo....

ma la batteria e' indispensabile?nn si accendono i fari senza?la batteria nn dovrebbe servire solo per avere una corrente stabile edevitare gli sbalzi sui fari quando si accellera?sulla mia in moto si accendesolo posizione e lucciole ma il resto no...pensavo fosse una bobina da sostituire ma ora ola...

le uarnizioni si chiama cicognani e quello che replica parti in gomma per auto epoca,la avevo parlato a novegro la replicava a 80 sicari..ma per fortuna io l ho trovata da un ricambista in un paesino vicino al mio

se vuoi i gommini io li ho te li do a15euro,io li avevi pagati 20 piu spedizione ma li ho aperti ma sono ancora nuovi la mia pompa come ti ho detto era concorrenza purtroppo

ciao per la pompa devi chiedere a ariete sempre che sia originale piaggioe nn concorrenza come abbiamo avuto il problema in molti compreso me..per le guarnizioni cicognani quella anteriore chiede 80 ma io l ho trovata da un ricambista a metri a molto meno....

ciao amici apisti,sapete dirmi se sul c1 veniva montato anche il carburatore ma19c?che numero di getto montava originalmente?grazie mille

ciao olandese ma che tu sappia i tedeschi hanno replicato il fanalino per ac1 e ac2?grazie

no sinceramente pensavo lo avesse nn ho un catalogo ac1

dovresti guardre l numero di telaio se e' un ac1 2 3 oppure4

ma quanto costera' la pompa indiana?io la mia ho gia adattato mille gommini ma ho sempre una piccolissima trafilazione k mi fa venire l odio...