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Ho risolto.
Ho riaperto il carter frizione e ho trovato la linguetta della frizione fuori dalla sua sede. Per fortuna non è entrata nel blocco motore.
Ho richiuso tutto e ora la frizione non slitta più in fase di accensione.

Ciao a tutti. Apro un nuovo argomento. Oggi ho sostituito la vecchia frizione a tre dischi con una rinforzata a 4 dischi. Entrambe le frizioni hanno la molla unica centrale. Quando sono andato ad accendere l'ape (avviamento a strappo) ho sentito inizialmente che il pistone si è mosso e poi la frizio...

Nuovo aggiornamento. Per il problema dello spegnimento al minimo, ho sostituito il vecchio tubo della benzina con uno nuovo. Per ora il problema non si è più presentato. Per il problema della difficoltà di accensione, ho notato che quando aziono la leva di accensione a strappo, non sento girare l'al...

Aggiornamenti. Per il getto del massimo, oggi pomeriggio ho sostituito il getto da 70 con il getto da 73. Durante il giro di prova (con alcune salite ripide) ho trovato il motore più ricco e pronto nella ripresa. Al termine ho controllato la candela, era di colore nero. Ho provveduto dunque a rimont...

Grazie a tutti per le risposte. Quindi cosa mi consigliate per risolvere? Aumentare il getto del massimo a 100 e aumentare anche il getto del minimo (oltre che tenere il minimo alto quando sono fermo)?

Io pensavo fosse un problema di aspirazione da qualche paraolio o dal carter...

Buona serata a tutti. Sono un possessore di un'ape p50 del 1984. Ha l'accensione elettronica e l'avviamento a strappo. Monta un gruppo termico 102 cc Polini, carburatore 19 Dell'orto, getto del massimo 72 e marmitta sito con padellino verticale (acquistati tutti nuovi). Tutto il resto è originale. D...

Buona serata a tutti.
Mi chiamo Andrea e sono un felice possessore di un'ape TM p50.

Ciao!