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Visto così sembra più un problema di attriti o, come già suggerito, di ingranaggi. Hai provato a soffiare il tutto (delicatamente) e poi oliare per vedere se funziona? Naturalmente, olio tipo quello per macchine da cucire. Poi inserisci un avvitatore e provi.

Azz! Ci avevo provato con una bomboletta presa da Bep's........disastro totale! vetro unto e un pò si appannava lo stesso. Contento di sapere che esistono spray efficaci

Lo trovi sul sito "10 pollici ricambi vespa" io avevo contattato la ditta costruttrice per avere solo la conchiglia per la Sito che montavo allora. Poi me la sono autocostruita.

In realtà la mia era solo curiosità. Il mio sistema (copiato da un Kit già in vendita) funziona bene. Inizia a scaldare dopo circa 200 metri (prendo calore dal collettore marmitta) e se lascio tutta l'aria verso il parabrezza vedo bene. Ho poi la possibilità di aprire una bocchetta grande verso l'ab...

Ho provato un 120 w e un 200 w che già col secondo mandavano in crisi la ricarica senza essere davvero efficaci, poi con un 400w che funzionava, ma voltaggio 12.1 / 12.4 v max col motore su di giri. Il 50 non ha il dinamomotore, carica davvero poco. Ora la sola parte elettrica è il ventilatore che s...

Inizialmente avevo pensato anch'io al riscaldatore elettrico. L'ho anche preso e installato, ma avendo anche un voltmetro installato, ho visto che accendendolo praticamente la batteria non veniva più caricata. Non avendo l'avviamento a leva (2016), non ho voluto rischiare di restare a piedi!

Ciao, stamattina, andando al lavoro con il mio fedele Ape, mi sono chiesto una cosa: al mio, d'inverno quando piove o c'è umido, si appanna il vetro anteriore dopo pochi minuti di marcia. Io ho risolto costruendo un impianto di riscaldamento dalla marmitta che porta l'aria calda al parabrezza. Voi c...

Bè, hai sicuramente montato qualcosa sbagliato. Se è mono molla, suppongo sia un' Ape vecchia, ma senza dati è difficile. Ti consiglio di cercare un tutorial su You Tube

Scusa, ma sto sorridendo......DB Killer su un 2 tempi?! L'unica è montare una marmitta silenziata decentemente, e non è il caso della Giannelli. Personalmente monto l' espansione Zadra standard e sono soddisfatto sia della resa che del livello sonoro. Prova ad andare sul sito "Officine Zadra&qu...

Bella preparazione! Secondo me, la 24/72 è un filino corta. Io ho il 130 Polini con lamellare, 19, marmitta Zadra e campana 25/72 e tirerebbe qualcosa di più lungo. Riesco a fare 80 Km/h ed è già abbastanza. Anzi: se non hai freni e sospensioni modificate, occhio.........

In realtà, si è proprio tagliato il longherone che supporta sospensioni e cassone. Comunque, saldato, verniciato e rinforzato. Finito mezz'ora fa. Unica vittima, la mia schiena a forza di scendere e uscire da sotto l'Ape

Mi sa che ho un poco esagerato con l'assetto del mio Ape TL80 del 2016......... stamattina volendo fare una piccola modifica all' impianto di riscaldamento, mi sono accorto che il longherone trasversale sotto il cassone dove sono fissate le sospensioni è praticamente tagliato sul lato DX. Il SX semb...

Scusami, ma che 3 punti sul gigleur facciano annerire la candela mi lasciano un pò così........se non è cambiato nulla per l'avviamento avrei lasciato il 73 e tentato altre strade. Fra l'altro, di che gradazione è la candela? Quello che descrivi è sicuramente insolito.

Esatto! E se la risposta è sì, hai un'idea del gileur montato? magari la carburazione è un filo magra e col freddo fatica.

Dati.......motore originale? Carburatore? Marmitta? condizioni?