Mondoape.com

Ciao a tutti.. Quando vado veloce o sotto carico.. Sento un rumore cadenzato toc toc toc ..
A impressione mia proviene dalla ruota sinistra posteriore
Sia con frizione premuta che in trazione.. A seconda della velocita più vado veloce e più fa rumore e a volte peggiora in sterzata

Smontato motorino d'avviamento e testato..
Il motorino risulta funzionante...
Ho provato a girare il volano a mano,con ape in folle...facendo un po' di leva con un pezzo di legno e non si smuove

Temo che il pistone si sia ingrippato

Ciao a tutti,la mia vecchietta non riesce a partire..
Quando giro la chiave fa solo un forte tac.!!! che proviene da sotto il cassone
Ho provato a montare un'altra batteria carica ,ma rimane uguale

Grazie ken e grazie al amico ungherese Ho risolto il problema , regolando i tre bulloni del volante La mia ape non so di che anno é , l' ho recuperata prima che venisse fatta a pezzi Era in pessime condizioni , la usavano per spargere il sale sulle strade ghiacciate e aveva tutte le lamiere corrose ...

kjjohnson ha scritto:a picture is worth a thousand words.

did you pull the entire steering column to check both upper and lower bearings and their seats? Si i cuscinetti "sfere" sono apposto, nel rimontare la colonna li ho sostituiti e ingrassati .. Mi stai chiedendo la foto del mozzo ? ok domani la posto Cmq per il momento ..questa foto indica ...

praticamente quando viaggia dritta, il volante rimane sterzato di un po' verso sinistra..come un auto con la convergenza sballata :!% cosi esaminando la forcella ho visto che aveva il perno dello snodo a sbalzo, che aveva consumato la celletta e i rulli non c'erano piu da una parte.. E questo lascia...

Mi era capitata la stessa cosa, e poi era un filo che non toccava la carrozzeria per fare massa..si era staccato,attaccato a un bullone e il tutto é ripartito

Ciao a tutti,come da titolo l'ape diesel si avvia difficilmente,solo adesso che fa caldo parte dopo 4 secondi.. Ci sono un paio di cose che non capisco, Quando giro la chiave sul cruscotto si illumina una spia gialla che ha la forma o di una chiave inglese o di chiave ..non si capisce,dopo un 30 sec...

se non riesci a smontare quel dado da 30, io li ho scaldati con cannello,"solo il dado!!!" perche cosi si dilata e lo svitol può penetrare per capillarità Dopo che si é freddato metti su la chiave a tubo e dai due martellate facendo tensione Ovviamente lo scaldare e il martellare ,lo si fa...

ok l'altra leva serve per luci posizione ,anabbaglianti e abbaglianti..
Sotto il sole nn vedevo la differenza

Ha un anabbagliante che nn va,é questione di lampadina o altro, posizione e abbaglianti,vanno su entrambe

Aveva un gommino sfaldato,adesso va bene.. Ho finito la riverniciatura e oggi ho rifatto l'impianto elettrico,di fari frecce tergicristalo e stop.. Ho tre domande -A cosa serve l'altra leva sotto quella delle freccie? -Ho notato che ha due fili che partono da dietro il portafari,quindi immagino ci s...

Si é come per la tua, li ho messi uno ad uno e rimontato..adesso va bene.. Però adesso che ho rimontato la pompa dei freni,l'ape non frena piu £)" Eppure ho fatto come si deve.. Ricapitolando.. avendo rotto il tubo posteriore, ho aspettato di riverniciare l'ape prima di rimontarlo, e ho smontat...

Prova a sfilare il braccio tergicristallo dal millerighe e riposizionalo in modo corretto. Ok risolto Adesso ho smontando il tamburo anteriore, ho notato che ha una sorta di gabbietta coi rulli, che nel mio caso sono tutti andati per i fatti loro.. Andando da un meccanico di api,mi ha detto che van...

Continuando il monologo... F<) L_K* Ho comprato direttamente il tubo originale,cosi dopo la verniciatura lo rimonterò Adesso vorrei sapere,visto che il tergicristallo funziona, ma il suo raggio d'azione é sotto il parabrezza... se é possibile smontare il braccio e avvitarlo correttamente o se devo i...