Differenze Ape TM P 602 \ TM P 703

[GRA]

Ciao
Mi piacerebbe sapere che differenze ci sono tra un TM 602 e un TM 703
degli anni 80 ,mi sembra se non sbaglio la portata ma non so altre differenze
tecniche.
grazie

[GRA]

ciao
nessuno può aiutarmi a togliermi questa curiosità ?
buone ferie a tutti

[Minoape]

Visto che abbiamo un tm 602, posso dirti che a parte la portata é la prima serie del trasporto multiplo (tm). Ne hanno costruiti circa 16000 e la sigla telaio é atm1t (prima serie). Quando ho rifatto il motore il meccanico ha adattato l'alberino marce/crociera. Ci sono poi i fari che hanno una piccola differenza nello spinotto delle lampadine. Io la scritta laterale non l'ho trovata. Le sponde in alluminio non esistevano. Lo stemma piaggio anteriore é grigio e non blu. Penso che il resto sia indentico al 703. Minoape. Una altra cosa: i pneumatici posteriori dovrebbero essere diversi dal 703. Dicono che esiste una circolare della Piaggio che dichiara la variazione senza obbligo di aggiornamento della carta circolazione. Non ho mai trovato traccia.

[GRA]

Ciao mino
Grazie io non conosco troppo nei particolari il 703 ma ho notato anche diversità sulla cuffia raffreddamento motore , sulla staffa(supporto motore) in fusione con la testa cilindro e penso in relazione anche la posizione della staffa supporto motore posteriore sul cassone,
il carburatore è diverso , la pompa freni , e forse penserei anche la rapportatura del cambio ma non ne sono certo
... pensavo che il motore fosse più simile al 601

[Minoape]

A proposito dei tamburi. Probabilmente anche i tamburi sembrano simili al 703, ma probabilmente montavano ganasce più strette. Dico questo perché la parte rigata non é all'interno del tamburo, ma all'esterno. Quindi le rigature non sono state provocate da sassi o sporco, altrimenti le rigatura comparirebbero ovunque. Per quanto riguarda la pompa freni penso che anche il 703 montava la stessa del 602, ma sostituita successivamente. A proposito di pompa: Io avrei necessitá di irrobustire la lamiera su cui é montata la pompa perché snervata (presenta delle pieghe). Anche l'attacco della testa al telaio, quella del 703 mi pare centrata al telaio , mentre sul 602 é più a sinistra. Ciao.

[GRA]

Ciao
Strano sia snervata la lamiera dove è fissata la pompa freno , già nel interno passaruota c'è un rinforzo
dove sopra ci sono elettrosaldati i dadi di fissaggio della stessa.
Non vorrei che le ondulazioni fossero rigonfiamento di ruggine ... nella mia ape lo era.. li è facilitata la corrosione
per vecchi trafilaggi di olio freni e trafilaggio d'acqua tra la piastra di rinforzo .... il mastice di sigillatura era screpolato

[Minoape]

Snervata perché ci sono delle botte, e quando freni mi sembra che la lamiera si muova. Non é presente ruggine. Ho carteggiato per bene e verniciato. Ciao.