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ciao a tutti, anche io questo inverno vorrei cambiare olio e accoglierò di buon grado i vostri consigli, per i quali vi ringrazio fin da ora. io ho un ape TM703 del 2004- telaio ZAPT1 e motore ATM2M Credo che metterò il motul 80W indicato da 1919. Solo ho un dubbio che espongo, al momento, se non r...

Ciao GRA, solo adesso ho visto la tua magnifica p 602. Complimenti per il tuo lavoro impeccabile!

martincontrol ha scritto: ↑19 novembre 2020, 11:47 Buongiorno a tutti, mi ripresento dopo una lunga malattia, cercherò di dare ancora consigli come facevo un tempo sui mitici ape, almeno su quelli che conosco. Saluti a tutti.

Ciao ho letto tanti tuoi consigli sull'ape, è un piacere sentirti. Tanti auguri per la tua guarigione. Ciao

Se ti posso dare un consiglio la prossima volta puoi passare un "convertitore di ruggine" senza uscire pazzo con la smerigliatrice. Riguardo alle ammaccature le puoi riparare con una pistola termica o phon da carrozzeria, spingi da dietro e il gioco è fatto
Ciao

Io tempo fa avevo ordinato il kit di guarnizioni per il carburatore (originale) e nonostante ciò il rivenditore mi ha sbagliato il pezzo. Onestamente non so rispondere alla tua domanda ma ti consiglio di misurare i due pezzi con il calibro e se riscontri delle differenze torna dal rivenditore

Frontale smontato. Il clacson ha il rivetto centrale. I contatti non sono ossidati. I rivetti che li fermano al clacson sono invece parecchio arrugginiti. Nel complesso, a vista, non è messo male. Provato con una batteria "volante" (sicuramente carica) a portare positivo e negativo, ma nu...

Poi mi ero scordato di mettere una foto del cassone con la pezza. Immagino che i "puristi" storceranno il naso, ma l Ape mi serve per vigna/lavoretti...e il cassone stava marcendo... Il lavoro fatto sul sopra del cassone (smerigliare, convertitore, fondo antiruggine, vernice) è stato fatt...

Ecco le foto: Mondoape forcella parlante.jpg Mondoape attacco forcella.jpg Mondoape sospensione strusciata.jpg Mondoape cuscinetto asse ruota.jpg Piatto ganasce con asse ruota.jpg Molla ganasce.jpg Come si vede dall'ultima foto, per poter levare le ganasce bisognerebbe poter togliere la molla che l...

Nella mia 703 sviti il tappo da dentro la cabina, rimuovi il pirtalampada che e cambi la lampadina in 2 minuti, suppongo che nella 50 sia così. Prima di smontare tutto magari dai un occhiata, diversamente come ti hanno giustamente suggerito puoi consultare i manuali se sono presenti nel sito. Ciao

Sono contento che hai risolto

Concordo con Colombo48 potresti provare a pulirla con del diluente alla nitro o acetone ma comunque consumeresti tanto prodotto, tempo e risolveresti ben poco. Io ti consiglio di rimuovere tutto lo strato superiore di vernice con della cartavetrata senza rimuovere il fondo, ovvero la parte sotto la ...

Ciao Fede886, concordo pienamente. Il voler aggiustare a tutti i costi è una mia mania :D ... e non deve coinvolgere altri a intraprendere lavori con un risultato poco certo. Il clacson che ho trovato sulla mia Ape (è del 1960) è chiuso con i rivetti, come tutti quelli che ho visto sulle vespe che ...

Tutto si aggiusta, volendo ... anche i clacson. Ma non è facile. Vanno trapanati i rivetti che ci sono ma poi le parti interne sono delicate, soprattutto la membrana che vibra! Comunque prima di accingerti nell'apertura segui i consigli di Fede, che forse risolvi ;) Eventualmente l'acquisto di un c...

Allora: Il relè a vederlo pare più di là che di qua (l'ho aperto è veramente messo male, mangiato da ruggine e scheda parecchio ossidata) penso che c'abbia azzeccato Kalimero per quanto riguarda il suo funzionamento. Ho già chiamato il mio ricambista, viene una dozzina d euro, quindi...prossima set...

Grandissimo! Complimenti. È sempre una gioia avviare un motore fermo da anni, almeno per me. Non vedo l'ora di vedere altri video!