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Non sono tutte uguali le cabine dell'ape 50? Cmq questa è un' Ape TM P50 EL. dell'87. Per il motore avendo la valvola parecchio rovinata ho deciso di aprirla tutta e mettere un collettore lamellare che avevo tanto i carter erano già stati cambiati quindi non ho rovinato nulla di originale anche per ...

Ciao
Ecco la mia prima Ape
Motore appena preparato
ora in fase di smontaggio e restauro della carrozzeria
sono indeciso se lasciare il colore originale o fare qualcosa di particolare

Ho risolto infilando un cacciavite e forzando un po' vicino ai 2 attacchi
Ciao alla prossima

Ciao sto smontando la mia Ape50 monofaro per dargli una riverniciata
mi manca smontare lo schienale ma prima di forzare e rompere qualcosa
vorrei chiedere se qualcuno sa come è attaccato e come si smonta

Ciao, le ruote no possono restare a terra altrimenti non riesci a sfilare i semiassi,
è cmq molto scomodo se non si solleva abbastanza l' Ape

Nel sito FMI scrivono questo: "Criteri d'iscrizione: Sono iscrivibili al Registro Storico FMI i motoveicoli (motocicli, ciclomotori, motocarrozzette, motocarri ecc.) che hanno compiuto i 20 anni di età. La Commissione si riserva la facoltà di non iscrivere i motoveicoli che non risultino comple...

per quanto riguarda l'olio sintetico nelle vespe ed ape50 tende a far slittare la frizione originale
quindi per esperienza metto sempre olio minerale
15W-40 può andar bene nell' Ape50 ma non saprei se il motore del P501 è simile

non è importante solo la densità
di solito gli oli per differenziali hanno degli additivi specifici perché gli ingranaggi del differenziale sono sollecitati
in modo particolare
io non rischierei ma lascio la parola a qualcuno più esperto di me
Ciao

Ciao, sto cercando lo schema dell'impianto elettrico per la mia Ape 50 anno '87 si tratta del modello Nettezza Urbana ed ha alcune differenze con il modello normale E' il modello con un solo faro anteriore ed ha il riscaldamento. Ha impianto con batteria ed accensione con la chiave lo statore 6 poli...

Per il carburatore si trova il kit completo guarnizioni, ma di solito se trovi soltanto quella in gomma della vaschetta e il filtrino sotto l'attacco del tubo benzina risolvi. Per l'olio puoi metterlo direttamente nella benzina ma in quel caso escluderei il miscelatore, troppo olio non lubrifica meg...

dopo aver controllato che sia tutto serrato bisognerebbe avvitare la vite superiore in modo che il motore rimanga leggermente accelerato, regolare la vite laterale fino alla posizione dove il motore gira di più, poi tornare sulla superiore per riaggiustare il minimo. Personalmente tengo sempre il mi...

anche col 102, se la marmitta non è bucata e le guarnizioni chiudono bene,
non dovrebbe fare molto rumore

Ciao

secondo me,
come qualcuno ha già detto la cosa migliore è togliere la cuffia e smontare la testata che sono solo 4 viti,
almeno approfitti per vedere le condizioni del cilindro,
ricordarsi sempre di svitare ed avvitare a croce le 4 viti

Ciao!

Ciao,
per l' Ape 50 che nel libretto ha scritto "ciclomotore a 3 ruote"
sapete come funziona per i 20 o 30 anni?
Si può cmq iscrivere come mezzo d'epoca?

se l' Ape è di colore chiaro credo vada bene anche un fondo scuro,
che risalta ugualmente il mezzo davanti

Ciao