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Ciao,

Ciao,

Ciao, se non l'hai ancora trovato ne ho un paio io

dal cuscinetto esce a pressione ma poi per farla uscire dal carter devi trovare la posizione giusta
la prima volta sembra che sia impossibile ma provando in diverse posizioni alla fine esce
avrai notato che fra le alette gli spazi non sono tutti uguali
ciao!

ti ho inviato un messaggio privato

se è un pistoncino bloccato puoi provare a forzarlo un po' con dei colpetti una volta sbloccato lo fai muovere magari per qualche giorno riprende, ma meglio cambiare i cilindretti prima possibile è pericoloso girare con i freni non a posto rischi di rovinare anche il tamburo se ancora non si è rovin...

Ok è differente dall' Ape 50 non hai gli eccentrici devi regolare il dado che hai indicato con la freccia in alto in modo che giri il tamburo ma con il minimo gioco poi si dovrebbe autoregolare col pedale del freno sempre che il freno a mano abbia il giusto gioco prima controlla se i pistoncini si m...

io ho un' Ape 50 e gli eccentrici sono delle camme che allargano le ganasce la parte esterna è un normale dado da poter girare non è normale che una ganascia rimanga fissa controlla che non si sia bloccato un pistoncino del cilindretto anche le 2 mollette di richiamo che tirano le ganasce verso l'in...

Ciao, per prima cosa controlla che la leva freno a mano faccia almeno 4 o 5 scatti prima di bloccare, altrimenti allentala, per la regolazione dei freni dovresti avere gli eccentrici che si regolano con le 2 viti dietro ogni tamburo posteriore se riesci a sbloccare la procedura sarebbe di accostare ...

intanto cerca l' utente kjjohnson nel suo sito trovi il manuale officina da scaricare cmq l'albero si dovrebbe sfilare normalmente è forzato nel cuscinetto ma si sfila se hai smontato tutto dovrebbe vedersi dalla parte del differenziale il cuscinetto se puoi mettere qualche foto si capisce meglio an...

Ciao, nel motore originale non ci sono i cilindretti di cui parli,
fra motore e differenziale ci va un cuscinetto a sfere
forse qualcuno ha fatto qualche modifica mettendo un cuscinetto a rullini
ma è la prima volta che lo sento
se puoi rimetti tutto originale

Per il momento nessun problema,
ma vorrei lo schema per verificare se sono state effettuate modifiche all' impianto elettrico
dai precedenti proprietari
cmq può sempre far comodo , mi piacerebbe averlo
ho aperto anche un altro topic di richiesta
Ciao

sarebbe comoda una pistola svitabulloni pneumatica
o puoi provare a fare una leva più lunga con un pezzo di tubo

se hai tolto le rondelle compresa quella conica si dovrebbe sfilare con facilità

come puoi leggere dal sito giannelli la marmitta è omologata se ti fermano non possono farti la multa per marmitta non conforme all'originale se misurano col fonometro è tutto da vedere anche come velocità non dovrebbe superare i 40 dipende molto da chi ti ferma e perché se vai a 100 all'ora con l' ...