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scusate la mia testardaggine/ignoranza.....ma ho sentito che è possibile ua modifica al regolatore(quello delle api ad avviamento elettrico) tramite un ponte a diodi ed altro, il problema è che nn so cosa siano gli altri componenti....

parlando del regolatore....vorrei sapere se fosse possibile modificarlo per ottenere un maggior amperaggio di carica

avendo installato un impanto stereo sulla mia ape, vorrei sapere se fosse possibile una modifica al regolatore per aumentare l'amperaggio di carica durante la marcia (da 3.5 amper a 11/15 amper) dato che con l'amperaggio originale temo di bruciare gli amplificatori mi occore una modifica di questo t...

essendo alle prime armi con i motori vorrei,se possibile, una spiegazione sul perchè il 2t dell'ape non si possa sovralimentare con il turbocompressore (perdonate l'ignoranza )

GRAZIE mille per i suggerimenti, ma a sentire il mio meccanico il pignone da 16 è gia montato, riguardo al carburatore ho messo gli occhi su un 21 a valvola piatta dell'orto ma sono indeciso per il filtro, non so se montarne uno a cono o uno artigianale

avrei delle perplessità su come modificare la mia ape , di suo monta un 100cc della DR e una polini, vorrei dei consigli su cosa potrei montare per farla "camminare" un pò di più(tipo 65-75). grazie in anticipo

tutto dipende da cosa vuoi dal motore. La zirri spinge bene in alto ma tende a svuotare sotto per cui non so se conviene. sulla vespa ha un suo perchè mentre l'ape, pur essendo un 50 ha sempre una certa massa..... io ero in tenzionato a farla camminare un po di più ( 60-70) di motore monto un 100cc...

mi sono inscritto da poco e vorrei un consiglio da chi di api ne sa più di me. Recentemente mi è stato proposto uno scambio di marmitte e nn so se accetare. la mia è una polini vecchio tipo per la vespa (ho fatto un adattatore per l'ape)(vi linko il sito della foto "http://img145.imageshack.us/...