Mondoape.com

Praticamente ti sei risposto da solo..
moderatori, supermoderatori, moderatori globali e altre stranezze pseudo-gerarchiche lasciamole pure agli altri forum: non si restaura un' Ape coi titoli "nobiliari"

(sta cercando foto del carburatore del Tm703 e voleva sapere quanto costa)
C'è qualcuno che lo sa?

Max, con un pò di pazienza forse potresti riarrangiare quel commutatore da te postato in foto il 14/2: pensa che con il nuovo CdS le posizioni 1-2-3 del commutatore AC4 andrebbero unite (come giri la chiave per l'accensione, si devono accendere tutte le luci..vabbè, il farobasso si accende quando me...

Quella in metallo: se monti l'altra di plastica, la maniglia ti sta troppo su o troppo giu.

Clicca sulla frase (scarica file pdf) o sull'immagine del libretto, si aprirà in automatico la pagina di file-upload.net, quindi clicca su download..tutto qui.
.....ovviamente devi avere il programma Adobe Reader (scaricabile gratis) installato nel tuo computer, per poter vedere il file.
ciao

Ciao, forse non vi rendete conto che miniera di informazioni ci sono in questo sito, basta cercare bene ! Vai nella sezione "manuali" del portale, scarica il secondo manuale che trovi ( APE mod.C ), 48 pagine, 10.50MB in pdf. :-+* E' quello, me lo ricordo bene (il mio libretto originale l'...

smod ha scritto: (devo solo procurarmi una versione aggiornata di office power point perchè non riesco ad aprire i files)

Potresti scaricare solamente Microsoft powerpoint wiever, leggero e gratis :una delle poche cose che Bill non fa pagare! (poi magari ci ripensa. )

Gli oli multigrado ,tipo SAE10w50, SAE10w40 eccetera indicano questo: 10w40: olio invernale (w=winter) fluido anche a -15°C (viscosità 10)ma che non perde le proprietà lubrificanti anche ad alte temperature di esercizio (visc.40): quindi un olio generico, semisintetico adatto a tutte le temperature ...

costo revisioni auto-moto-ciclomotori: 64.80€ di cui 54.00 per la revisione vera e propria,
10.80 per bollettino DTT
Potresti trovare qualche officina amica che ti può scontare il costo della pura revisione, a me è successo, ma per quei 10.80 fissi niente da fare..

In dettaglio le caratteristiche e cablaggi del commutatore AC4: filo1viola(volano) ; filo2bianco(volano); filo3giallo(abb/anabb farobasso); filo5rosso-nero(servizi); filo7nero(massa); filo8verde(volano); filo9rosa(luci posizioni);filo10rosso(+6V batteria). posizioni chiave e (contatti inseriti) parc...

Però la mia AC4 (telaio 63XXX) monta questa marmitta qua.. dopo il numero di telaio 46000 (credo), la AC4 ha subito diverse modifiche, in primis il colore carrozzeria non più grigio.

Si, vero blocchetto C4 e la chiave è ok , tranquillo.

forse si potrebbe inquadrare la sezione cinquantini in una specie di off-topic: non me ne vogliano i possessori (e sono tanti) delle Apette, ma occorre dare maggior visibilità e spazio alle Api Veterane. Dopotutto il Forum si indirizza esplicitamente a Loro. E' una mia idea eh, se ne può tranquillam...

Giusto: asportare il motore dall'Ape, metterlo al banco e spaiare il carter. Obbligo avere e rimontare un set nuovo di guarnizioni di carta (la nota "serie smeriglio") Estrarre l'albero motore e verificare il grippaggio dei cuscinetti di banco-> sostituirli. Pulire con solventi (uso sempre...

http://apepiaggio.altervista.org/apepia ... f=1&t=1422
http://apepiaggio.altervista.org/apepia ... ?f=6&t=806