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per togliere il vetro vecchio bisogna tagliare la colla passando un sottile filo metallico sotto il vetro, consigliato farlo in due persone: uno nel' Ape e l'altro fuori con un paio di guanti robusti, l'unico problema è quando ci sono punti corrosi dalla ruggine che fanno incastrare il filo. Le guar...

Cambiando solo il pignone rimane forse un po' troppo corta,
puoi provare con un 18/67,
Ciao

Ciao, con un 22/63 è normale, dovresti mettere un cambio 4 marce della Vespa che ha tutti i rapporti più ravvicinati. Si trova anche la modifica DRT per accorciare 3a e 4a, spesso usata nelle gare, ma bisogna tornire l'albero del cambio e diventa costoso sia per gli ingranaggi da comprare che per il...

non credo vada bene , bisognerebbe verificare il valore della resistenza elettrica.
Non saprei se riesci ad adattarlo ma forse conviene trovare quello dell' Ape50.
Ciao.

Il tubo non serve per il livello ma è solo un recupero dei vapori della benzina.
Per metter un sensore devi mettere un galleggiante dell'ape 50 forando sopra il serbatoio
è in tutte le Api più recenti
Ciao

Anche la mia è dell'87 TM P50 e si somiglia molto
Ciao

L'albero va bene anche quello originale se non vuoi aprire il motore,
se lo hai già aperto puoi cmq usare l'albero originale ma puoi anticiparlo
Ciao

Ciao, da quello sfiato deve partire un tubo che si collega con l'altro vicino al tappo, in modo che i 2 sfiati comunichino fra di loro. stai attento che anche saldarlo a stagno può essere pericoloso e non tiene molto, se hai fretta puoi metterci dello stucco , a me sta funzionando da diversi mesi, p...

per mettere l'accensione elettrica bisogna cambiare i carter motore perché debbono avere l'attacco per il motorino d'avviamento che dovrai mettere, il volano deve essere quello con la ruota dentata quindi dovrai cambiare anche lo statore e di conseguenza tutto l'impianto elettrico che diventerà con ...

non so se può ancora servire a qualcuno,
ma dalla Piaggio mi hanno comunicato che il codice colore della mia Ape TM P50 dell'87
é Azzurro Laguna 8/11
http://www.coloreamico.it/catalogo/vesp ... =8&COD=PIA#

Ciao!

Ciao, per la campana io monto una 24/72 denti dritti
non è molto lunga ma dalla terza alla quarta fa molta differenza,
il cambio dell'ape ha le marce che allungano molto fra una e l'altra quindi bisognerebbe mettere una quarta accorciata
oppure mettere tutto il cambio della vespa

Ciao,
il differenziale è compatibile con tutti i modelli
anche perchè la Piaggio ha unificato per tutte la Ape 50 il nuovo tipo che ha 57 denti
ed è l'unico ricambio che fornisce
mentre la tua ne ha 56 ma sono completamente intercambiabili

La fase dello statore non cambia
Ciao

Benvenuto !

Ciao,
in effetti la biella del 50 non dovrebbe neanche partire,
poi lo spinotto del 125 è più grande come hai fatto a metterlo?
Che campana metti?
Quella dell' ET3 è troppo lunga.