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Buonasera a tutti avevo intenzione di elaborare la mia ape 59 con un 100 senza spendere eccessivamente sui 300 su eBay ho visto un maxikit che ha
1KIT CILINDRO 102CC POLINI GHISA BIFASCIA 140.0056
– ALBERO MOTORE JASIL RACING ANTICIPATO CONO 20 CORSA 43
– CAMPANA A SCELTA: 24-72 o 24-61 o 22-63 (SENZA COMUNICAZIONE INVIEREMO LA 22/63)
– KIT CUSCINETTI PARAOLI E GUARNIZIONI
- MARMITTA GIANNELLI che ne pensate ??
Accetto consigli grazie

Visto così, la campana dovrebbe essere sicuramente la 24/72 (la più corta) se vuoi un pò di ripresa e fare le salite. Il carburatore un 19 pari o puoi portare l'originale a 18/18 e ricarburarlo, cambia poco. Metti in conto anche la frizione rinforzata a 4 dischi ma sopratutto: chi fa il lavoro? Si tratta di togliere tutto il motore dall'Ape, modificarlo e rimontarlo. Se vai da un meccanico, informati sulla spesa di mano d'opera. Alla fine, credo sarai sui 65/70 Km/h ma con poco tiro. Se viaggi scarico, Ok; se lo usi per carichi no, non credo possa andare.

Vorrei qualcosa per fare qualcosina in più che elaborazione mi consigli io ho già un cp 19 della Polini grazie

Il lavoro lo fa un meccanico

potresti consigliarmi qualcosa sui 70/75 senza lavorare i carter con un massimo di 400 euro grazie

Se vuoi superare i 70, devi "spremerlo" al massimo un 102. E se il budget è 400 euro, lascia perdere. Già se facessi tu il lavoro, solo di pezzi vai su. A spanne e a memoria direi: 100 il cilindro, 80 il carburatore, 120 l'albero, 40 la campana, 20 la frizione, 70 la marmitta, poi guarnizioni, paraolio, cuscinetti, collettore........sei già oltre coi pezzi senza meccanico che, non so cosa prenda, ma metti in conto almeno 3/4 ore di lavoro. Poi, onestamente: ma vuoi viaggiare a 75 Km/h con un Ape 50 senza modificare sospensioni e freni? TEMERARIO!!!

siii comunque intendevo max 400 di pezzi meccanico escluso potresti consigliarmi qualcosa con questo budget per quelle velocità grazie mille della risposta

Anche 65 andrebbe bene ma in pianura non in discesa

Scusa i tanti messaggi potresti anche dirmi quanto farei con l elaborazione che ho scritto all inizio con carburatore cp 19 Polini grazie

Io con elaborazione analoga ma collettore lamellare viaggiavo a 70 con Giannelli e quasi 65 con Sito tipo originale (la uso anche in città e la Giannelli NON è proponibile). Però avevo campana 19/68 quindi più corta della 24/42. Soffriva poco le salite, ma era sempre impiccato. Ora ho 25/74 però su 130cc e la tira bene. Non ho esperienza diretta con quella campana e il 102cc. Poi io spesso carico. Con il 102 nonostante i rapporti corti lo sentiva, ora quasi no.

Cosa ne pensi dell elaborazione che ho scritto oppure se mi faresti l elenco dell elaborazione migliore secondo te se non chiedo troppo grazie

Potreste rispondere che a giorni devo rifare il blocco

C'è poco da scrivere. Hai un budget, una cilindrata che vuoi mantenere, fatti una lista di pezzi e prendili. Che sia il Kit che hai descritto o altro poco cambia. Cilindro, albero anticipato, campana, marmitta, frizione e i vari accessori. Probabilmente raggiungerai i 70 ma con poca attitudine al carico e alle salite oltre ad una rumorosità eccessiva. Ma non mi sembra che tu ne tenga conto. A proposito: di dove sei? Io ho ancora da parte tutta l'elaborazione 102cc usata pochi mesi........

Sardegna abbasanta

Buonasera volevo chiedere se L albero motore originale regesse con un elaborazione Polini 102 completa grazie