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Polini 225

Inviato: 14 ottobre 2022, 12:19
da Moly69
Buongiorno a tutti,

Cercando e smanettando su internet sono incappato nelle caratteristiche tecniche del GT Polini 225cc.
Sulla carta vengono dichiarati 17.8 cavalli e 7800 giri/minuto i quali sono ben diversi dai 10 cavalli e 5000 giri minuto del 218cc di serie.
Mi chiedevo come l'incremento dell'alesaggio da 68mm a 69mm potesse portare a tutta questa differenza, in particolare sul numero di giri senza variare la corsa del pistone.
Mi pare che nel kit non venga venduto altro che il pistone con fasce e perno ed il cilindro.

Inoltre se qualcuno lo ha montato ed ha voglia di darmi un parere sull'effettiva differenza tra i 2 GT glie ne sarei grato.

Come sempre, grazie in anticipo!

Re: Polini 225

Inviato: 14 ottobre 2022, 13:53
da brugnara
Sicuramente cambiando posizione dei travasi nel pistone cambia come gira e quindi hai le differenze che notavi.

Però secondo me, non te ne fai niente dei cavalli sull'ape. Ti serve coppia. Coppia che ha il motore originale. Ovviamente se la usi per portarci materiale. Se la usi per andare a spasso, cambia un po' il discorso.

In Piaggio pur vendendo anche Olimpia quindi non contro suo interesse, mi ha consigliato pistone originale definendolo un mulo. A distanza di mesi non posso che dargli ragione visto che carico, tira la terza anche da quasi fermo.

Avessi più cavalli probabilmente potrei tirare la 4a in salita ma da carico vale discorso di prima.

Re: Polini 225

Inviato: 14 ottobre 2022, 14:34
da Moly69
Il 95% dei chilometri li faccio completamente scarico e raramente carico più di 2 quintali.
Usandola tutti i giorni e dovendo anche fare anche salita a me piacerebbe fare più dei 30 allora da scarico.

Tu quindi hai montato Olimpia?

Re: Polini 225

Inviato: 14 ottobre 2022, 17:27
da brugnara
No no, originale.

30 orari è pochissimo. Con la mia i 60 li faccio a occhi chiusi. Non è che hai altri problemi al motore o freni inchiodati?

Re: Polini 225

Inviato: 17 ottobre 2022, 8:48
da Moly69
Normalmente i 60/65 li fa in piano ma in salita la quarta non la tengo neanche a pregare.

Comunque credo di aver trovato il problema, ho appena grippato a 100 metri dalla mia destinazione. :!%

La domanda è cosa ci monto sotto? Tanto devo comunque aprire e cambiare i pezzi L()

Re: Polini 225

Inviato: 29 ottobre 2022, 22:23
da tata1911
Io su ale 703 metterei cilindro originale tutta la vita, senza dubbio.
Piuttosto prima di cambiare cilindro, ci sarebbe da capire perché hai grippato. Prima di cambiarlo ed esseri, dopo poco, di nuovo al punto di prima.
Olio?
Miscelatore?
Giunti elastici del collettore?