/ Perno della piastra posteriore del freno rotto P601
Inviato: 12 settembre 2022, 16:51
After experiencing a very long brake pedal and poor handbrake performance I inspected the rear brakes to find that the pivot block is loose on the backplate, which had allowed the brake shoe to slip into the gap - hence the brake problem.
I assume the plates are supposed to be riveted in place which means I’m going to have to remove the backplate. What is the easiest way to do that - should I remove the whole suspension arm and driveshaft or is it possible to disconnect the flexible coupling in site and undo the retaining nut for the hub from behind? Any advice would be much appreciated.
Also any advice on best way to resecure the rivets to get a firm joint - both rivets are still there, they’re just loose?
Photo attached.
Many thanks
Pete
Dopo aver sperimentato un pedale del freno molto lungo e scarse prestazioni del freno a mano, ho ispezionato i freni posteriori per scoprire che il blocco pivot è allentato sulla piastra posteriore, il che aveva permesso alla scarpa del freno di scivolare nello spazio - da qui il problema del freno.
Presumo che le piastre debbano essere rivettate in posizione, il che significa che dovrò rimuovere la piastra posteriore. Qual è il modo più semplice per farlo - dovrei rimuovere l'intero braccio di sospensione e l'albero di trasmissione o è possibile scollegare l'accoppiamento flessibile in loco e annullare il dado di contenimento per il mozzo da dietro? Qualsiasi consiglio sarebbe molto apprezzato.
Qualche consiglio sul modo migliore per rimettersi in sicurezza i rivetti per ottenere un giunto fermo - entrambi i rivetti sono ancora lì, sono solo sciolti?
Foto allegata.
Molte grazie
Pete
I assume the plates are supposed to be riveted in place which means I’m going to have to remove the backplate. What is the easiest way to do that - should I remove the whole suspension arm and driveshaft or is it possible to disconnect the flexible coupling in site and undo the retaining nut for the hub from behind? Any advice would be much appreciated.
Also any advice on best way to resecure the rivets to get a firm joint - both rivets are still there, they’re just loose?
Photo attached.
Many thanks
Pete
Dopo aver sperimentato un pedale del freno molto lungo e scarse prestazioni del freno a mano, ho ispezionato i freni posteriori per scoprire che il blocco pivot è allentato sulla piastra posteriore, il che aveva permesso alla scarpa del freno di scivolare nello spazio - da qui il problema del freno.
Presumo che le piastre debbano essere rivettate in posizione, il che significa che dovrò rimuovere la piastra posteriore. Qual è il modo più semplice per farlo - dovrei rimuovere l'intero braccio di sospensione e l'albero di trasmissione o è possibile scollegare l'accoppiamento flessibile in loco e annullare il dado di contenimento per il mozzo da dietro? Qualsiasi consiglio sarebbe molto apprezzato.
Qualche consiglio sul modo migliore per rimettersi in sicurezza i rivetti per ottenere un giunto fermo - entrambi i rivetti sono ancora lì, sono solo sciolti?
Foto allegata.
Molte grazie
Pete