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Salve a tutti da qualche mese ho deciso di fare un restauro totale della mia Ape TM. Se riesco posto alcune foto di come procedono i lavori. Chi ha voglia di darmi consigli è bene accetto. Come colorazione avrei scelto l' arancione ma non so se nell' anno di fabbricazione del mio TM, 1991, questo colore era in catalogo. Ciao grazie e buone feste a tutti.

Buongiorno amico apista, innanzitutto complimenti per il tuo progetto.
Partendo dalla colorazione del mezzo io lo rifarei originale come è nato per mantenere la storia del pezzo stesso, ma è solo una mia fissazione in generale !!!
Per quello che riguarda i consigli che posso darti, sto rifacendo un poker diesel proprio in questo momento, ti posso dire che sono partito dalla meccanica. Se la tua di motore è a posto ti consiglio comunque di rivedere i supporti, i parastrappi, le cuffie ai semiassi, un occhiata ai freni ed alla frizione: insomma fare un bel lavoro fatto e finito.
La mia era ferma da qualche mese come "non funzionante" , sono partito appunto dal motore che nonostante si avviava al primo colpo aveva le bronzine finite. Ora si procede col lavoro di rettifica ed una volta rimontata tutta la meccanica vedremo di "rinfrescata" alla carrozzeria
Ci si riaggiorna, buona domenica.

Ciao amico grazie per i tuoi consigli. La mia Ape era funzionante ma dopo poco ho dovuto mettere mano alla meccanica. Ho fatto rifare la frizione sostituito tutti i vari cavi, delle marce e della frizione ,cambiato lo statore ,il motorino di avviamento e i giunti elastici alle ruote, cambiato olio filtro, filtro aria e filtro del gasolio. Prima di rimontare il tutto sostituisco tutto l' impianto elettrico. Il suo era in condizioni penose. Appena pronta farò rifare i freni,ho già i tamburi nuovi, le cuffie semiassi e la cinghia di distribuzione. Per il colore non ho deciso se cambiarlo o mantenere il suo, il verde non mi piace molto. Appena i lavori procederanno metterò altre foto. Ciao a presto.

Caspita anche sul mio hanno tolto telerutore retromarcia e telerutore avviamento, si trovano vicino la batteria…. Se ti capita mi invieresti qualche foto per vedere la posizione dei cavi in questi connettori e quali colori dei fili ? Grazie

Complimenti!!!!
Io mi ero divertito un sacco a rifarla, ho anche documentato tutto su questo magnifico forum, e ho imparato anche un sacco di cose, e ricevuto un sacco di aiuto da Ken e altri membri appassionati.

Ma il cassone per toglierlo lo hai tagliato???'

Io la rifarei verde, quel verdone mi e' sempre piaciuto!!!! E' bellissimo!!!!

No il cassone non l'ho tagliato é imbullonato al telaio e alla gabina. Bisogna togliere il tubo dell' aria calda quello del filtro aria sganciare alcuni cavi elettrici dal motore togliere i fanali e tutto ciò che è attaccato o passa attraverso il cassone ed il gioco è fatto. La mia è una diesel ma penso che anche per il benzina sia uguale.Ciao

Ciao. Complimenti per il lavoro.

Vorrei chiederti per favore se potevi spiegare brevemente come hai rimosso il cassone. So che ci sono dei bulloni ma ad esempio, come stabilizzare gabina e cassone mentre li smonti? I componenti sono pesanti poi? Bisogna essere in due? Dovrò fare esattamente quel lavoro per mio restauro.

A presto.

Ciao come detto in precedenza il cassone è imbullonato alla cabina ed al telaio,devi togliere tutto ciò che attraversa il cassone tubi cavi elettrici cavi frizione ecc. più un bullone centrale che vedi togliendo la botola copri motore che serve anche per reggere il motore. Qui devi mettere qualcosa sotto per non fare cadere il motore.La cabina stà su da sola non importa puntellarla. Dovrai mettere dei mattoni sotto alla trave centrale del telaio per livellare le ruote posteriori con l' anteriore e fare in modo che gli assi posteriori non si piegagono sotto il peso del motore. Per togliere il cassone dal posto basta essere in due persone. Non è pesantissimo. Guarda bene le foto del mio restauro vedrai come è puntellata l'ape. Spero di esserti stato d'aiuto. Ciao e buon lavoro.

Grazie mille.

Ora che mi ci fatto notare, ho visto i mattoni, super.

In verità io ho già tolto il motore ma avevo il dubbio che si ribaltasse tutto

Grazie anche per le foto che hai condiviso, mi saranno di grandissimo aiuto sicuramente.

Hai deciso il colore???

Pensavo all' arancione. Approposito qualcuno ha il codice vernice per questo colore?

Se intendi l'arancio del P602, dovrebbe avere codice 3/1 del 1983:
viewtopic.php?t=1548

Si pensavo quello. Grazie

Il restauro continua. Quasi pronta per la verniciatura Azzurro Laguna.

Questo in foto che fondo è? Come hai trattato la lamiera prima?