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Ho un problema con le puntine volevo sapere da voi che siete esperti se è possibile monotare l'accensione elettronica su ape p501

Not an easy solution to your problem. First explain your problem with your P501 - some photos would help us - Ken
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Non è una soluzione facile al tuo problema. Per prima cosa spiega il tuo problema con la tua P501: alcune foto potrebbero aiutarci - Ken Will need the serial number of your Ape to determine if it's a Series #1 or Series #2 (after May 1982) as there were many upgrades and changes.
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Avrà bisogno del numero di serie della tua scimmia per determinare se si tratta di una serie # 1 o serie # 2 (dopo maggio 1982) in quanto vi sono stati molti aggiornamenti e modifiche.

Grazie appena posso ti mando tutti i dettagli e il problema che ha ape

Il problema che ha ape e lo spinterogeno causa usura trafila olio cioè perde... e di conseguenza le puntine con il tempo si bagnano e non funziona più

Posto qualche foto e i dati

remove your distributor and with a photo show us the location of the " O " ring on the base. It should be as you see one in the photo - Ken
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rimuovi il tuo distributore e con una foto mostraci la posizione dell'anello "O" sulla base. Dovrebbe essere come lo vedi nella foto - Ken

Ti mando la foto del spinterogeno smontato

Però guardando bene se o ring non tiene in questo caso l'olio esce fuori e non tocca le pultime deve essere lalberino consumato
Sara da cambiare il tutto
Domanda si può in qualche maniera rigenerare le puntine magari grattandole con una carta molto fine
Tanto per fare 3 km che riesco portarla nel mio laboratorio

Ciao, normalmente prende gioco l' alberino nella boccola di bronzo e quindi trafila l' olio alle puntine. Se non tiene l' o-ring invece l' olio cola nel coperchio della frizione, ma non arriva alle puntine. Lo spinterogeno andrebbe sostituito, ma non è più in produzione. Chiedi a ken, perchè una volta ha postato un link ad un' inserzione francese, dove vendevano un' accensione elettronica proprio per il 501, ma era molto cara, circa 250 euro, se ricordo bene. In alternativa dovresti trovare un pezzo usato, ma non è facile trovarne.

I'm thinking you have the wrong " O " ring in the wrong place. The photo is of one of the last brand new distributors that I'd purchase for a P501 before they were discontinued. It clearly shows a larger thin " O " ring against the base of the distributor to seal oil from leaking out. This leaves the drain hole in the shaft unobstructed. Many Api when I get them have the fatter " O " ring in that groove so I always change them. A few drops of oil on the points pad will lubricate what's needed. Oil being splashed on the distributor drive pin will lubricate the brass hollow insert it turns in. - Ken
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Sto pensando che hai sbagliato l'anello "O" nel posto sbagliato. La foto è uno degli ultimi distributori nuovi di zecca che comprerei per un P501 prima che venissero interrotti. Mostra chiaramente un più grande "O" ring sottile contro la base del distributore per sigillare l'olio di fuoriuscita. Questo lascia il foro di scarico sull'albero senza ostruzioni. Molte Api quando le ottengo hanno l'anello "O" più grasso in quel groove, quindi le cambio sempre. Alcune gocce di olio sul cuscinetto punti lubrificano ciò che è necessario. L'olio che viene spruzzato sul perno di guida del distributore lubrificerà l'inserto cavo di ottone in cui gira. - Ken

Ho trovato la soluzione è un accensione elettronica per veicoli epoca installabile su qualsiasi veicolo che ha puntine bobina e batteria funziona con 6v e 12v si chiama intellispark prodotto in Italia costa 150€ +10€ spedizione
Forse cercando ne trovo altri simili

Hai foto o dettagli del prodotto Intellispark?

Electronic ignition for Ape - Francia - https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 63324.htm/ -

Con l' accensione intellispark, non risolvi il problema, perchè l' unica cosa che fa è quella di togliere il carico, cioè la corrente che attraversa le puntine, spostandolo a dei transistor di potenza. Quindi si appoggia all' impulso delle puntine, che se sono bagnate di olio non funzionano. Guarda il link che ti dicevo, che ha postato ken, li c'è un sensore di giri elettronico al posto delle puntine, inoltre dovrebbe avere la boccola in bronzo rettificata. Comunque se dopo un po' dovesse arrivare olio al sensore, funzionerebbe ugualmente.