Mondoape.com

Buongiorno Ragazzi,
sto restaurando la vecchia P501 ferma da anni... e dopo un wekeend buttato in mezzo alla terra/olio/grasso, l'ape ha iniziato a ruggire... (per modo di dire)...
In attesa del prossimo weekend mi sto preparando la lista della spesa.
Olio motore (per fare le prove ho messo un olio da 3€ minerale a 2 tempi), ma vorrei metterne uno che sia migliore e sopratutto come riportato da manuale
inoltre ho trovato anche questo file http://vieffelubrificanti.it/schede_tecniche/Tabella%20comparativa%20vecchi%20oli%20-%20Sheet1.pdf che aiuta a trovare altri sostituti.
Voi cosa preferite?
Castrol XL 30
Bardal SAE 30
Oppurel'oliaccio a 3€ va bene?

900ml from empty - clean the magnet on the drain plug. SAE 30 and SAE 40 in hot climates. Minimum and Maximum marks on the dipstick. Best to hire a mechanic to refresh the brakes. You may also need brake cylinders. Learn from the mechanic how it's done if you don't have experience with brakes. - Ken

900ml da vuoto - pulire il magnete sulla spina di scarico. SAE 30 e SAE 40 in climi caldi. Segni minimi e massimi sull'astina. È meglio assumere un meccanico per aggiornare i freni. Potrebbe essere necessario anche i cilindri dei freni. Impara dal meccanico come è fatto se non si ha esperienza con i freni. - Ken

Ciao, io l' olio da 3 euro non lo metterei, anche perchè ce ne va meno di un litro! Vai di castrol o Bardal sae 30.