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Si, quelle le ho montate giuste, grazie!!! Ci va molta molta pazienza!!!

Ken, le 3 viti che tengono il giunto in gomma, le mie sono leggermente consumate, hanno dei segni di usura, le viti, sono normali standard, oppure sono di un materiale più resistente???

Se vuoi ti rispondo io, i bulloni che trovi in ferramenta sono di acciaio 8.8, quelli dell' ape invece sono più robusti, infatti sono da 10,2 o 10,9 se non ricordo male. Montando quelli meno robusti si potrebbero tranciare quando fai una partenza in salita da carico è una circostanza abbastanza remota, ma potrebbe accadere, quindi se vuoi andare sul sicuro acquistali robusti, non marchiati 8.8

Infatti, mi pareva di aver letto qualcosa a riguardo, pensavo di sostituirli, almeno qualcuno, alcuni hanno una diminuzione del diametro dovuta a usura in un punto, e siccome la utilizzo e carico di solito dai 3 quintali in su, preferisco montarli originali, o almeno con carico di rottura uguale... Sostituiro anche i giunti elastici, sono leggermente screpolati...

Ho appena acquistato online i nuovi giunti, hanno una fascetta pensò protettiva intorno, bisogna rimuoverla dopo il montaggio???

Aggiornamento, ho tolto la cuffia, verificato che il semiasse sia montato correttamente, i segni erano in posizione corretta, poi ho montato la cuffia, facendola ruotare leggermente mentre avvitavo i dadi, rimontato il tutto, provata, ma continua a gocciolare, rismontata, e rimontata ma nulla, continua a gocciolare, ora l'ho smontata, messo un po' di pasta nera, riavvitato il tutto, ora aspetto che asciughi, vedo cosa succede.....Mi fa proprio dannare questa cuffia.... Ho paura che la cornice in metallo che chiude la cuffia sia leggermente storta, e questo porti il problema.... a occhio non sembra che sia storta... Domani vi aggiornero' se ha tenuto, speriamo ....


Update, I removed the headset, verify that the drive shaft is mounted correctly, the signs were in the correct position, then I put the headset, turning it slightly as avvitavo nuts, reassembled the whole, proven, but continues to drip, rismontata, and remounted but nothing, continues to drip, now I've disassembled, put a little 'black paste, screwed it all, now looks dry, we see what happens ..... I'm just .... I condemn this headphone fear that the metal frame that closes the headset is slightly crooked, and this leads to the problem .... eye does not seem to be crooked ... Tomorrow I will update 'if held, hopefully ....

Allora, la pasta non ha funzionato, la gocciolina comprare ancora, ho optato per la sostituzione della flangia, dove montano le 4 viti, rimontato il tutto, e sembra che per ora non ci sia traccia di perdita!!! Speriamo in bene!!

Salve a tutti, mi collego a questo topic perchè stò devastando perni del giunto elastico
e' un ape car diesel che spesso carico al massimo mà zero salite..
trancio perni da carico, da scarico, 8.8 - 10 - 12.9
ho anche cambiato il filo frizione per evitare il piu possible strappi ma niente, continuo a tranciare perni.

non sò più dove sbattere la testa...