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Risolto grazie a tutti erano le puntine ...c'è una regolazione particolare !! Oppure a occhio quando il motore va si lascia stare ? Comunque ho pulito anche il filtro del serbatoio benzina.

Do a test for fuel flow from the fuel cock so you know when you turn the lever there's lots of fuel coming out of the tank. Also remember there's a small filter behind the inlet tube of the carburetor that may be clogged

Fare un test per il flusso di carburante dal rubinetto del carburante in modo da sapere quando si gira la leva c'è un sacco di carburante proveniente dal serbatoio. Ricordiamo Inoltre c'è un piccolo filtro dietro il tubo di ingresso del carburatore che può essere intasato

Buongiorno a tutti,
ape p 601
ho riacceso l'ape dopo la stagione invernale,
si accende alla prima, parte, fa qualche centinaia di metri, perfetta.
poi di colpo cala il numero di giri del motore, si accende la spia della batteria,
e rimane al minimo senza riprendersi, ma non si spegne.
Allora la spengo faccio passare qualche minuto, e si accende subito e riparte
come se nulla fosse successo.
Avete qualche idea?
e' un problema elettrico?
provo a cambiare la candela?
grazie
Massimo

mcrae10 ha scritto:Buongiorno a tutti,
ape p 601
ho riacceso l'ape dopo la stagione invernale,
si accende alla prima, parte, fa qualche centinaia di metri, perfetta.
poi di colpo cala il numero di giri del motore, si accende la spia della batteria,
e rimane al minimo senza riprendersi, ma non si spegne.
Allora la spengo faccio passare qualche minuto, e si accende subito e riparte
come se nulla fosse successo.
Avete qualche idea?
e' un problema elettrico?
provo a cambiare la candela?
grazie
Massimo

risolto dal meccanico era lo statore. ciao a tutti

Pulisci il filtro del serbatoio, del carburatore e non dimenticare di pulire la marmitta o eventualmente cambiala poi fammi sapere