Mondoape.com

Salve a tutti, oggi dopo aver usato l ape arrivato al momento di usare la frizione mi sono accorto che non riuscivo a pigiare la leva. Dopo vari controlli ho smontato la frizione e mi sono accorto che il dado che ferma la frizione era completamente svitato. Purtroppo quella piastrina con la molletta era a giro per la campana ed era smontata quindi non so come era montata. In più il dado io l ho stretto bene ma va piegata anche la rondella? Per il cambio differenziale che olio va usato? Il 15/40 va bene? Sul libretto mi sembra c è scritto il 30

900ml olio - clutch lever in photo - Ken

ciao, mi servirebbe la foto della parte che si trova sotto il tappo che si vede

here -If you wish to learn about your P501 go to my website, lots of information - Ken - http://www.kjjohnson.ca/piaggio/gallery.html -

Ciao la foto che mi interessa l ho trovata ora vorrei sapere a quanti Nm va serrato il dado che blocca la frizione. Che coppia di serraggio?
http://www.mondoape.com/apepiaggio/down ... &mode=view

Manuale per Stazione di Servizio Ape MP Apecar - pagina 110, 111 - http://www.kjjohnson.ca/piaggio/information.php - English manual also for others. You must use a 'clutch wrench' to hold the clutch from spinning when tightening or loosening the nut that holds it in place - see the photo - KenP501 clutch overhaul photo file on my website here - http://www.kjjohnson.ca/piaggio/information.php -

Ok ho visto le istruzioni 40/45 Nm per il dado che blocca il gruppo frizione. L olio del cambio va bene il 10/40? E la pressione delle ruote 2/2,3 anteriore e 3,5/4 quella posteriore?

yes - if you're not carrying heavy loads on the Ape lower tire pressure in the rear tires will soften the ride - recommended pressure is stamped on the sidewall of tires - Ken

Ciao riapro questo post perché dopo aver rimontato la frizione mi succede un fatto strano, la registro e dopo pochi km si allenta e devo tirarla di nuovo, chiaramente il filo è ben stretto e non scorre e il registro è stretto. Cosa può essere?

Ciao ho sempre questo problema di dover registrare la frizione spesso e ora mi sa che non ce ne è più, la levetta dove si stringe il filo quasi a finecorsa, si sarà consumato qualcosa?

Rollino will be worn- Ken -

ciao, ho smontato la frizione e il rallino di ottone che dici è consumato, ma credo si sia sciupata anche la base dove poggia quella che si vede in foto:
download/file.php?id=12303&mode=view
mi sa che ci una rondella sopra vero? fra il rallino e il piattello ci va una rondella? come si vede a pagina 28 e 29
http://www.kjjohnson.ca/piaggio/Piaggio ... erhaul.pdf

tu non mi hai dato un link corretto per visualizzare - riprovare. Presumo che tu stia parlando del 'piatello di Spinta' - Ken

mi sa che ci una rondella sopra vero? fra il rallino e il piattello ci va una rondella? come si vede a pagina 28 e 29
http://www.kjjohnson.ca/piaggio/Piaggio ... erhaul.pdf

http://www.mondoape.com/apepiaggio/down ... &mode=view

post some photos of the worn parts so I can see from all the way over here!

postare alcune foto delle parti usurate così posso vedere da tutto il modo qui!

LUNGA DISTANZA - https://www.google.ca/maps/dir/Toronto, ... 2d41.87194 -