Mondoape.com

Salve ragazzi ho ereditato un ape tm703 benzina, l'ape era di mio nonno è tenuta da dio solo che mi ritrovo con un problema che non riesco a risolvere... Praticamente da qualche giorno girando la chiave si sente solo il tac sotto il sedile ma l'ape non va in moto... Qualcuno mi può aiutare? Vi ringrazio anticipatamente

Ciao
Sembra il sintomo di batteria scarica o i morsetti della stessa ossidati
se il tutto va bene potrebbero essere le spazzole del dinamo-motore
prova a controllare

Grazie mille gra, avevo già controllato i morsetti anche la massa e caricato la batteria, come capisco se sono le spazzole non ho mai smontato il dinamomotore...

Preciso che a spinta l'ape parte subito, ma rimane accesa la spia della batteria durante la marcia

ciao
Se la spia rossa con simbolo della batteria rimane accesa significa che non carica la batteria ,
verifica che il fusibile sotto il sedile sia buono e che il regolatore di tensione funzioni
(accelerando dal minimo i contatti si devono chiudere)
magari pulendo i contatti dello stesso con un pò di tela abrasiva molto fine .
se il tutto è ok il problema è sulla dinamo-motore.
Ma se hai ricaricato la batteria e il relè scatta e la dinamo non gira penso proprio che il problema sia quello

Ok, su una vecchia discussione ho trovato un utente che diceva di provare a picchiare sul dinamo motore mentre si mette in moto l'ape, ho fatto ciò ed ha tentato di partire... Quindi al 99% sono le spazzole? Grazie gra

Ciao ragazzi ho sostituito le spazzole al dinamo, lape parte però ho notato che la spia della batteria è un pò ballerina cioè si spegne ma tenta di riaccendersi anche quando sono a velocità moderata... Qualè il problema? Ne stò uscendo pazzo!!

ciao
penso che la causa sia il regolatore di tensione sotto la sella
aprilo e prova a pulire i contatti

Question: How badly worn were the old brushes in the dynastarter? Ken
-
Domanda: Come usurata erano i vecchi pennelli in dynastarter? Semplicemente cambiando le spazzole non può risultare essere la risposta completa con esso. Ken -photos?

Ciao ken, le spazzole erano consumate più della metà...

You must test the dynastarter for output which will tell you if it's constant. If it's not you may need to have the commutator cleaned and perhaps turned. If the output is constant look next to the voltage regulator as suggested. Is the fan belt tight? Ken
-
È necessario verificare l'dynastarter per l'uscita che vi dirà se è costante. Se non è, potrebbe essere necessario avere il commutatore pulita e forse si voltò. Se l'uscita è sguardo costante accanto al regolatore di tensione come suggerito. È la cinghia del ventilatore stretto? Ken

Ciao ken la cinghia é bella tirata, ma non mi carica la batteria non capisco dove è il problema...

TM703 manuale here - http://www.kjjohnson.ca/piaggio/information.php - pagina 47 Electrical system. You must check output from the dynastarter to the voltage regulator. Then you must check the voltage from the terminal on the voltage regulator for the wire that goes to the battery for charging. If you have current going into the voltage regulator but not out through the wire going to the battery to charge it you have a problem with the voltage regulator which could be as simple as a loose wire. See pagina 52 for the wiring diagram. Check the fuse #15 pagina 52 - Ken