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Hallo

Habe meine Restaurationen Dokumentiert mit Bildern im Forum Ape.de(Früchtel) mit Bildern und Text.

1 Projekt.......Radkastenblech TM p 703 V (Post Ape)
2 Projekt Projekt 3-2-1 ( Sonderaufbau)

Unter meinem Namen Brunico

ciao alson
ho trovato come promesso il codice degli ammortizzatori originali post del tm
cod. art PIA2426944 cod. interno azienda fornitrice A00502
Due ruote srl
Piazza San Giorgio 12-44124 Ferrara Italia
Tel 0532 65445 Fax 0532 66144
prezzo 110 euro la coppia compreso spedizione
ciao

GRA ha scritto:ciao alson
ho trovato come promesso il codice degli ammortizzatori originali post del tm
cod. art PIA2426944 cod. interno azienda fornitrice A00502
Due ruote srl
Piazza San Giorgio 12-44124 Ferrara Italia
Tel 0532 65445 Fax 0532 66144
prezzo 110 euro la coppia compreso spedizione
ciao

Originali Piaggio?
Che tu sappia sono simili anche per il Tm 703
Ciao

penso di si!
erano venduti per ape tm 602-703
avanzi di magazzino uno era datato 1985 e l'altro 1988
si originali Piaggio

Ciao GRA , ken ed a tutti ,tutto bene?
Ho cambiato ammortizzatori sia davanti che dietro.
Ora però noto che se mollo il manubrio alla velcità di 40km/h circa balla tutto nel senso che nn sta fermo ma fa un oscillazione sx-dx.
Come aumento l velocità o la calo nulla.
Lo faceva pure prima con gli ammortizzatori vecchi ma di meno.
Cosa puo essere secondo voi?
grazie
ciao

È necessario controllare i cuscinetti piantone dello sterzo, suona come essi sono allentati o usurati - 44 ball bearings top and 27 on the bottom -Si potrebbe provare serraggio (# 4) se è sciolto - Kennew grease if you take it apart look here - http://www.kjjohnson.ca/piaggio/VESPACA ... entPic=383 -

ciao ken
1) ma se fosse il piantone allentato dovrebbe farlo a qualsiasi velocità?
2)Per controllare se si è allentato devo sollevare l' Ape e vedere se ha gioco?
3)La regolazione si fà sulla ghiera sotto il manubrio che và smontato?
4)Ma se è allentato , come và regolato, quanto và chiusa la ghiera N°4
Ken come và con la neve????????????
ciao

-TM Service Station Manual - http://www.kjjohnson.ca/piaggio/information.php - pagina 105 +
-Photo shows the tool to loosen/tighten the top ring -
-Jack up the front end of the Ape and pull and push on the steering column to see if there is movement at the bearings. There will be 'clunking noise' when you go over a bump if it's loose. -
-Sollevare l'estremità anteriore della scimmia e tirare e spingere sul piantone dello sterzo per vedere se vi è movimento sui cuscinetti. Ci sara 'il rumore clunking' quando si va su un urto se è sciolto. --
-
-Neve - It's -27C, winds 60km drifting snow - roads closed overnight - Ken

- If the steering column needs a complete overhaul you will need the proper tools or take it to a Piaggio Dealer for service - Se la colonna dello sterzo ha bisogno di una revisione completa avrete bisogno di strumenti adeguati o portarlo ad un rivenditore Piaggio per il servizioI have a lot of snow to shovel today

ciao
come dice Ken ...MA se non hai giochi ne sulla forcella e neppure sui cuscinetti del piantone,
prova a sostituire la gomma anteriore , lo faceva anche il mio ape, sia prima che dopo la sostituzione
degli ammortizzatori ,anche se dopo in modo più lieve si avvertiva ancora lo sbachettamento del manubrio , sparito
con un pneumatico nuovo, (il mio non era buono, consumato inregolarmente , più da un lato)

Ciao GRA
ho visto solo ora la tua risposta.
Io ho sollevato davanti il mezzo e nn mi pare che abbia dei giochi.Io ho visto i cuscinetti sul piantone(reggispinta) e visivmente mi sembrano ok
Per gioco sulla forcella cosa intendi?
Il pneumatico a me pare in ottimo stato.
Io se mollo il manubrio sui 40km/h..c'è uno sbachettamento anche di un cm per parte .

Hai controllato per vedere se la ruota anteriore ha bisogno di bilanciamento? Ken

kjjohnson ha scritto:Hai controllato per vedere se la ruota anteriore ha bisogno di bilanciamento? Ken

no........controllerò anche quello
Grazie ken

É un po di tempo che non venivo a trovarvi, amici. Parto da dove ho lasciato. Il problema del tremolio del manubrio a circa 40 kmh é stato uno dei miei problemi con l'ape tm 602. Ho seguito tutti i consigli di Ken: cambiato ammortizzatore, cuscinetti, gomma, cerchio. É migliorato un poco.... Ma c'é ancora qualcosa. E l'altro giorno pensavo: e se fosse la molla? Oggi ne ho ordinata una e vi farò sapere. Ormai sono quasi tre anni. Ho cambiato tutto, ma ci deve essere un'imperfezione all'origine e non riservata solo a me. Speriamo sia la volta buona. Ciao a tutti, minoape.

oggi pomeriggio ho provato a misurare l'ammortizzatore anteriore come ha fatto Alson, e la misura è 22 cm scarsi (come indicato dall'immagine di Ken). fatemi sapere, minoape.

A me, dopo aver cambiato gli ammortizzatori post. il tremolio è aumentato