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Ciao
Ecco la mia prima Ape
Motore appena preparato
ora in fase di smontaggio e restauro della carrozzeria
sono indeciso se lasciare il colore originale o fare qualcosa di particolare

ciao
bel' ape, complimenti!
ma è cabina-stretta?
per l' estetica puoi metterle ( o mettergli, non so) i roll bar, ma non rovinarla con tamarrate. è bellissima così!
poi magari ci metti un 102 DR, la Leovince e il rapporto da 16 e hai anche un buon motore economico (100 €), con più brio in salita dell' originale e del 75.

Bell'ape!
Complimenti!
A me quel blu piace un sacco...magari sarò sciocco, ma quella tinta, un po' come il verde chiaro dei p501-601, per me identifica l'ape per eccellenza!:-)

Non sono tutte uguali le cabine dell'ape 50? Cmq questa è un' Ape TM P50 EL. dell'87.
Per il motore avendo la valvola parecchio rovinata ho deciso di aprirla tutta e mettere un collettore lamellare che avevo
tanto i carter erano già stati cambiati quindi non ho rovinato nulla di originale
anche per il resto ho recuperato qualcosa che usavo per le mie Vespe 50 e alla fine ho messo su un 130 Polini
campana 24/72 carburatore 27 mi manca sistemare una vecchia marmitta.
Per il colore anche a me piace molto questo originale probabilmente lo lascio, magari coloro diversamente qualche parte tipo i cerchi.

E' identica alla mia apetta! sia per colore, per modello e per anno!!! Ora sto smontando il motore e restaurando un po' la carrozzeria... se avrò dubbi ti cercherò!

ah, ok!
bella configurazione.
comunque ho chiesto perchè (non vorrei sparar cassate) esistono 2 versioni:
l' ape cabina-stretta cassone corto
e l' ape cabina-larga, cassone lungo.
siccome la tua ha il cassone corto pensavo fosse cabina stretta.

Dovendo cambiare la guarnizione del vetro anteriore, dal ricambista ho capito che:
La cabina stretta si intende la versione della vecchia Ape 50 ,
la mia è l' Ape TM P50 che ha la cabina un po' più larga
Come per il modello attualmente in vendita la cabina è una sola ma si può scegliere con cassone lungo o corto