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spero di esserci riuscito

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scusate se sto facendo un po' di casino con le foto
aggiungo che adesso il mezzo è quasi finito, trovato anche da un vecchio concessionario la parabola del faro e il cerchio cromato originali siem, manopole avviamento originali piaggio e cosa bellissima, pulito il carburatore, andata in moto al terzo colpo dopo piu di 30 anni , ci ho fatto un giretto senza cabina e senza cassone, e la gente si girava e usciva dai balconi


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bellissima base di partenza! Cos'è, una C1? ma abbiamo già anche le foto post restauro?

wow....quella deve aver lavorato parecchio...

ape Ac1 credo, del 1956 , quasi finito di restaurare, questa è la foto di quando l'ho preso, regalatomi da uno che l'aveva chiuso in una casetta in campagna da più di 30 anni.

wow molino! si son girati senza che fosse finita..immagina dopo il suono che fà un motore di 40 anni fa non passa mai in sordina

bellissimo! ma auguri nella sponda posteriore te lo hanno scritto per il restauro?

ahahhahaha grazie per gli incoraggiamenti. le foto del restauro le metterò appena finito. manca poco e penso che per natale ,,,,,,

salve, scusate se rompo ancora, sono quasi alla fine del rimontaggio e mi sono accorto che il tappo della benzina perde, forse a causa della guarnizione un po' dura oppure per le lamine a mola che non tengono. qualcuno ha un suggerimento?
grazie. naturalmente parlo del tappo sullo scudo anteriore

all interno ce una guarnizione di sughero dovresti provare a rifarla...cerchi un foglio di sughero o guarmosa per guarnizioni e lo ritagli..strano k perda..si vede k l hai riempito all orlo

la guarnizione che ha è di una specie di gomma, ma è dura dura. in effetti di sughero dovrebbe andare meglio, oppure dovrei usare una in silicone se la trovo. il serbatoio è pieno , quindi al limite lo tengo a metà, ma perde soprattutto in discesa. comunque grazie per il suggerimento

Ciao, spero tu risolva il problema, ma se non ci riesci io dispongo di 2 tappi nuovi. ciao

ciao, puoi scrivermi alla mail zibizio@libero.it ? così magari ci mettiamo daccordo, ok? grazie.

ormai manca poco, qualche piccolo dettaglio come il parabrezza, la risistemazione dei fanalini e della targa che ea stata spostata con un orribile portatarga molto piu indietro, per fortuna il portatarga originale era stato conservato. poi devo rifare col plexiglass un deflettore e un finestrino laterale, incollare le guarnizioni agli sportelli, originali nuove, creare la molletta che regge il tappo del filtro aria. per ultimo una sistematina all'impianto elettrico che era stato allungato con i fili più disparati dell'epoca, anche con la piattina quella bianca . la betteria forse la prenderò nova ma ho anche trovato un contatto per una batteria al piombo nuova ma vecchia di magazzino. alla prossima