Mondoape.com

con molto rammarico e dispiacere,
sono venuto a sapere da un giornale che da domani, venerdì 15 ottobre 2010, i ciclomotori euro 0, non potranno circolare in determinate zone, fino al 15 aprile 2011.
In oltre, altra mazzata micidiale, viene annunciato che a partire da ottobre 2011, i ciclomotori NON POTRANNO PIU' CIRCOLARE IN TUTTA LOMBARDIA.

purtroppo il mio ape non è catalizzato, quindi è un euro zero.
ho lavorato tanto, con tanto AMORE, per vedere tutto in fumo?
ho cominciato a usarlo neanche un mese fa, e adesso me lo vedo già portato via?
non vorrei che accadesse mai, ma non ho molte idee per la testa su come poter fare per circolare in regola.
potrei catalizzarlo....
oppure renderlo storico....
o renderlo realmente a gpl/metano....

apisti varesini, cosa ne pensate? che consigli potete darmi?

Non solo. Nelle aree A1 il divieto è permanente per le 24 ore e per tutta la settimana. E dall'ottobre 2011 il divieto sará esteso a tutta la Lombardia. Io cercherò di iscrivere l' ape all'a.s.i. ciao

infatti....
l' unica soluzione è renderlo storico con la clausola di non poter più trasportare merci o oggetti inerenti alla propria attività lavorativa, ma siccome è considerato un mezzo da lavoro, si fa molta fatica a immatricolarlo storico.

Sinceramente e parlando umanamente non penso si mettano a sequestrare un apettocon cui magari ci và a scuola d'inverno....

Ma, io ci provo. Una cosa alla volta.
La mia passione per l'ape comunque non si scalfisce... anzi
Ciao.

E' si' il Formicone colpisce sempre più forte .

Ti conviene iscriverti ad un club federato ASI e chiedere l'attestato di storicita,

che è il minimo per poter circolare in lungo ed in largo in Lombardia durante il blocco euro 0.

Tieni conto che però ci vogliono circa 4 mesi, quindi se tutto va bene ce l'hai a marzo 2011.

Non ti consiglio di cercare di fare il "furbo" perchè con le modifiche al codice della strada di qualche mese fa,

hanno esattamente raddoppiato le multe per chi circola con mezzi vietati nel periodo dei blocchi euro 0

La multa è circa di 150 Euro!

Contando che le amministrazioni locali sono tutte in bolletta, è prevedibile che i controlli saranno accurati.

Se vuoi girare tranquillamente su un Ape

trova di far cambio con un Ape più recente,

con il motore a 4 tempi a benzina NON diesel. Anche se Euro 0 i ciclomotori, motocicli, motocarri e quadricicli a 4T possono circolare liberamente.

Scusa: ma un ape a 4T esiste? Sarebbe meraviglioso.
Ciao...

C'è il TM con motore 218 cc 4 tempi

è prodotto a partire dal 1993

Ti riferisce al motore diesel da 422 cmq?
Forse nel 2011 anche i motori diesel euro3 saranno investiti dal blocco.
Chissà come andrà a finire... ciao

Minoape ha scritto:Ti riferisce al motore diesel da 422 cmq?
Forse nel 2011 anche i motori diesel euro3 saranno investiti dal blocco.
Chissà come andrà a finire... ciao

No NON i diesel 422 cc,

c'è il benzina 212 cc.

Il diesel lascialo perdere perchè già non si può circolare se è Euro 0, 1, 2.

Tra l'altro riparare il diesel costa molto di più che un 4T a benzina.

Non avresti dei links per visionare questo modello. Io non ne ho trovato uno. Grazie.

L'unica soluzione per poter circolare in Lombardia dal 15 ottobre 2011 è l'iscrizione ad un registro storico FMI o ASI, se il mezzo è ben conservato o resturato e rispondente all'originalità non ci sono problemi, ti sarà rilascito il certificato di storicità e di valore collezionistico. Per quanto riguarda il carico di materiale, questo, a mio parere, è vincolante solo per trasporto ed uso lavoro, mentre sarebbe possibile trasportare effetti personali. D'altronde su un'auto, riconosciuta storica, si possono caricare oggetti personali, nessuno te lo vieta e pertanto se puoi trasportarlo su un auto perchè no su un Ape?
Gli Apisti esperti che ne pensano?

Minoape ha scritto:Scusa: ma un ape a 4T esiste? Sarebbe meraviglioso.
Ciao...

Esiste solo il Poker a 4 tempi.
Ti converrebbe prendere un Tm Euro 3 ma 7000 euro......

apemaia ha scritto:

Minoape ha scritto:Ti riferisce al motore diesel da 422 cmq?
Forse nel 2011 anche i motori diesel euro3 saranno investiti dal blocco.
Chissà come andrà a finire... ciao

No NON i diesel 422 cc,

c'è il benzina 212 cc.

Il diesel lascialo perdere perchè già non si può circolare se è Euro 0, 1, 2.

Tra l'altro riparare il diesel costa molto di più che un 4T a benzina.

Questo non é vero.
Il Diesel io ce l'ho, è molto economico come gestione e consuma pochissimo.
Preciso inoltre che gli ultimi Ape Diesel sono dotati di valvola di ricircolo dei gas di scarico, meglio nota come EGR.

Vero quanto dice Pippoapista: sui mezzi riconosciuti d'epoca puoi trasportare qualsiasi cosa purchè siano cose personali e non riconducibili alla tua attività lavorativa. Questo ai fini assicurativi.