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ciao, vorrei verniciare un'ape 50 che era già stata precedentemente verniciata, il tizio che ha fatto il lavoro non l'aveva carteggiata .-. quindi inizia a sfigliarsi.
inoltre nel cassone ha dato la "catramina" (non so se il nome è davvero questo, però tutti la chiamano così) edè rimasto tutto granuloso, non so davvero perchè visto che l'ho usata oggi stesso ed è densa ma non grumosa o.o
comunque sia, vorrei verniciarla di nero sia sotto che sopra e di verde limone i rolbarr e gli inserti in plastica.
a parte una vecchia bici (che per altro mi era venuta molto bene) e qualche mascherina di moto di qualche mio amico è la prima cosa seria che vernicio, quindi so poco e niente.
quindi vorrei chiedervi se mi poteste dire come procedere, che prodoti usare, come applicarli ecc
vi sarei grato se riusciste a spiegarlo in modo più dettagliato possibile.
ah, se riuscite potete anche dirmi quanto approsimativamente andrò a spendere? (tenete conto che non ho ne pistola per il compressore ne altri attrezzi strani xD)

Allora...inanzitutto per fare una buona verniciatura è fondamentale avere un compressore con una pistola; una vernicie catalizzata, da applicare su un aggrappante per vernici; per prima cosa devi carteggiare tutto per bene, tirare le bozze se ci sono; mettere lu stucco su di esse e ricarteggiare in modo da fare una superficie uni forme tra lo stucco che comprirà le piccole ammaccature e la lamiera ai lati di essa; poi sarebbe il caso di passare un fondo, l'aggrappante; e la vernicie che ti conviene fartela fare da un carrozziere in modo da avere già diluito il catalizzatore al suo interno; la spesa tra stucco vernicie aggrappante e fondo e carta vetrata sta intorno alle 100 euro..però in questo modo avrai una verniciatura davvero ottima...spero di essere stato utile, se vuoi sapere altro dimmi

per quanto riguarda la pistola la ho =D anche se, lo so è ridicolo, mi manca il compressore .-. (vedrò di farmelo prestare da qualcuno sisi)
sono andato in colorificio e il tizio mi ha detto che per verniciare ci vuole la vernice al nitro che differenza c'è da quella catalizzata?
come fondo l'agrppante per ferro funziona anche da antiruggine?
un'ultima cosa xD sul cassone c'è la catramina, mi han detto che va sciolta con il phon da carroziere O_O non si può normalmente carteggiare?
grazie ^_^

Non so, se te l'o a detto il carrozzire; comunque per la "catramina" intendi una vernice pesante tipo quelle che si usano nelle navi? Perchè la catramina è usata da isolante per fare fughe degli scoli delle grondagle, per pavimentazioni ecc. Se è una vernicie pensante non ti resta che carteggiare e carteggiare

o.o?

Se il colorificio ti ha offerto la vernice alla nitro....cambia colorificio, vuole sbolognarti articoli ormai vecchi.

Le vernici nitro non le fanno piu' da tempo e la nitro la usavano al massimo per i ritocchi.

Ci vogliono vernici munite di catalizzatore

La catramina la togli con phon da carrozzeria , spatola, e taaaanta pazienza,
seguito da passate di diluente nitro.

se uno dice una cosa meglio verificare i fatti : nitro si produce ancora oggi.
si usava solo per ritocchi???

Domanda, vorrei verniciare il mio motocarro, come vernice il colorificio mi ha detto, esistono 2 tipi di vernice, quella bilux che è al nitro, e quella catalizzata, quale mi consigliate di scegliere???

Io opterei per la catalizzata, anche se la nitro costa meno, quale è la più resistente nel tempo???

ah,
nitro....... catalizzata.....
io ho usato smalto a rapida essiccazione, e devo dire che funziona alla grande.
basta dire che sul cassone ci carico quasi tutti i giorni delle scatole in plastica dura per portare la carta e la plastica alla discarica, e anche i sacchi con dentro rami e erba; il tutto senza aver messo sul cassone ne plastica ne altra copertura.....
se e "nuovo" (non ha ruggine come aveva il mio), basta una grattata accurata e poi puoi spruzzare.
se invece fosse ruggine, devi grattare le parti ruggini con la spazzola di ferro, dare il ferox (mangia ruggine) poi il fondo anti-ruggine, un altra grattatina per renderlo liscio liscio e in fine la vernice vera e propria.

La nitro è la vecchia vernice che veniva usata una volta. E' usata ancora oggi da chi vuole un restaurare mantenendo l'originalità. La vernice catalizzata conserva nel tempo la lucentezza ed è molto più resistente della nitro. Per l'Ape 50 io opterei senza dubbio per la vernice catalizzata.

Si ho già comprato un pò di roba, di cui Ferma ruggine, del nero opaco industriale alla nitro per fare i 2 montanti neri, dove passa la trasmissione e si attaccano le ruote, fondo acrilico alla nitro, e poi prenderò l'azzurro laguna originale piaggio bicomponente, industriale, per riverniciarla...Da sotto il cassone pensavo di dare ferma ruggine, poi una mano di antiruggine da ferro, e poi il blu, cosi per molti anni sono tranquillo, stessa cosa sotto la cabina ....poi plastiche e mascherina neri opaco....

ciao, invece io dovrei verniciare solo il cassone pkè il resto è a posto(Ape tm 703).Quindi per evitre mascherature di tutto il mezzo, volevo applicare un' antiruggine di fondo ed una vernice a rullo, è possibile,cosa mi consigliate?
grazie

Ma io sul cassone, lo carteggio dove è arrugginito con della carta vetro grossolana, poi passo del fermaruggine, poi metto un classico antiruggine da ferro, solo dove c'e ruggine, poi do una mano di fondo a spruzzo, e poi carteggio fine, poi successivamente vernicio....perchè se dai un fondo classico sulla ruggine, e poi vernici sopra la ruggine dopo un pò risalta fuori....secondo me a rullo sul cassone hai un buon risultato....

alby4everR ha scritto:Ma io sul cassone, lo carteggio dove è arrugginito con della carta vetro grossolana, poi passo del fermaruggine, poi metto un classico antiruggine da ferro, solo dove c'e ruggine, poi do una mano di fondo a spruzzo, e poi carteggio fine, poi successivamente vernicio....perchè se dai un fondo classico sulla ruggine, e poi vernici sopra la ruggine dopo un pò risalta fuori....secondo me a rullo sul cassone hai un buon risultato....

Ciao, allora vediamo se ho capito:
1)tu dici di mettere un fermaruggine ma nel mio caso grattandolo la ruggine viene eliminata pkè nn è presente in forti strati ma solo superficialmente
2)poi dici di mettere antiruggine classica,ma qui nel mio caso evito visto la poca presenza di ruggine o per sicurezza è meglio metterla tanto penso che male nn faccia?(monocomponente)A rullo?
3)Per fondo cosa intendi?Che tipo di fondo, posso metterlo a rullo?
4)Infine la vernice, ma quale una normalissima ?
grazie