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ciao qualcuno ha un immagine dei gommini come dovrebbero essere? sono i secondi k compro e nn vanno..sara' possibile k ho una pompa dell epoca ma nn piaggio ma concorrenza?se qualcuno ha una foto di quelli di ariete li mando a prendere ma questa volta vorrei essere sicuro...

posta una foto della pompa...mi sa che hai anche tu una di quelle di concorrenza per cui trovare i gommini...

domani provo ma ho il pc con virus e si blocca quando cerco di caricare foto..spero di riuscire..tempo fa era stata pubblicata una pompa ma nn trovo piu in quale argomento e avevo gia notato fosse leggermente diversa...la mia esteticamente e uguale ma ha il tappo alluminio nn bachelite e come gommini aveva simili a quelli dei cilindretti...qualcuno ha gia affrontato problema gommini concorrenza?

questa è la pompa della mia C4

grazie mille zamik questa e la originale nn concorrenza vero?

si, questa qua dovrebbe essere quela originale, quelle di concorrenza di solito hanno un restringimento alla base del serbatoio. Mi pare strano xò che abbiano gommini diversi. Li hai montati correttamente?

ma proprio lo stantuffo dentro e diverso e anche la parte in ottone monta un gommino piu grosso nn piccolino come deve essere

azzzzz... allora si è tutt'altra cosa. Dovresti provare a chiedere alla ditta Ariete se ha qualcosa, oppure qua a Verona c'è una ditta specializzata in revisione pompe idrauliche d'epoca e vedere come risolvere. La mia dopo svariati tentativi e cambio di gommini l'ho fatta revisionare e sono ormai più di 2 ani che l'ho montata e funzia correttamente

qualcosa dovro' inventarmi

ciao fabio,
questa e' la mia pompa,e' uguale alla tua?
nn so nemmeno se e' originale.....
max

si e' la stessa quindi concorrenza....almeno fuori e uguale stesso coperchio bisognerebbe vedere dentro

Questo forse era un argomento da "tecnica"...no?


POMPA ORIGINALE PIAGGIO: tappo in bakelite

POMPA DI CONCORRENZA (FRATELLI BOSATTA): tappo in alluminio


Purtroppo esternamente sono quasi identiche, mentre dentro cambia tutto. Dei gommini di revisione per la pompa piaggio se ne può riutilizzare soltanto 1. Gli altri sono diversi e bisogna arrangiarsi. Uno lo si può realizzare partendo da quelli per i cilindretti freni della C1-C3. Comunque è un problemaccio, un vero "neccio d'aronne" .Io c'ho provato a revisionare una pompa Bosatta ma non ci sono riuscito, mi perdeva sempre un pochino d'olio. Alla fine ne ho comprata una, sempre Bosatta, usata, che miracolosamente funziona anche se non è revisionata ed è vecchia di 50 anni

good luck

questa pompa e' originale?
ciao max

penso di si ma dovresti mettere una foto dello stantuffo interno per essere sicuro sia originale

Sembra originale, anche se il tappo di solito è di color rosso mattone..

Che cos'è quel pezzo di alluminio accanto al tappo? A che serve? Le pompe Bosatta non ce l'hanno