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Ciao Ragazzi..

L'altra sera sono uscito con la mia Apona e l'ho lasciata un paio d'ore sotto la pioggia.
Appena sono ripartito le due luci anabbaglianti non funzionavano più.
Gli abbaglianti vanno sempre.

Ho provato a smontare i fari ma le lampadine non mi sembrano bruciate: ho anche provato a sostituirle con due usate (quindi non ho la certezza che siano state buone) ma si accendevano sempre solo gli abbaglianti..
Ho controllato i fusibili e sono tutti buoni.

C'è qualcosa che mi sfugge? Altrimenti compro due lampadine nuove e riprovo..


Altra domanda: sul positivo che è collegato alla batteria c'è un fusibile: sapete dirmi da quanti ampere è?


Grazie a tutti

Potrebbe essere un problema di interruttore, magari con l'umidità si è formato ossido sui contatti.

Ho provato a smontarlo, però non è brutto.. Oltretutto tutte le altre luci funzionano..

hai bisogno , prima di tutto, di un tester con il quale potrai verificare la bontà delle lampadine,dell'interruttore , del fusibile , del cablaggio etc... , arriverai sicuramente alla soluzione del tuo problema attuale e dei futuri problemi che nel tempo , in una Ape di una certa età', non mancheranno ad arrivare

ops , scusa , il fusibile dovrebbe essere da 8 Ampere

The inline fuse at the battery is a 16amp fuse and it's designed to protect the circuit to the Dynastarter. An 8amp fuse will not do. I'm wondering if you have a bad ground to the lights which shine brightly. See page 43 and 45 in the P601 Owners Handbook regarding the fuse marked "A" on the wiring diagram. Ken

smod ha scritto:ops , scusa , il fusibile dovrebbe essere da 8 Ampere

Azz! io ne ho usato uno da 10 però ne ho bruciati 3 in 2 gg.. Ora ce l''ho da 25 ma forse è meglio cambiarlo..

There is also an inline fuse for the Furgone interior light, it's 8amp - see the photo attached. Do not put a higher amp rated fuse in ANYTHING. Always check the wiring diagram for the size of fuse to be used. If you have electrical problems and you use a higher amp fuse you'll burn something. If you burn out the Dynastarter I'll warn you they cost the Earth! The fuses are designed to burn out if there's a problem, so find the problem and fix it, don't be switching fuses. The fuses under the dash are all 8amp. If the dynastarter fuse is causing problems check the wiring where it loops at the dynastarter. Often the vibration of the motor wears the casing on the wires and you'll have a live wire going to ground. A closeup photo of the 16amp fuse holder for the Dynastarter circuit is also attached. - Ken

io ho avuto lo stesso problema ho cambiato i tre capicorda dei fili collegati al fanale ed è ritornato tutto a posto ciao

Grazie Paolo,
oggi provo a farlo anche io è vi faccio sapere..

sul mio 601 si erano ossidati i fast o le alette che portano la corrente sulla lampadina. Quindi meglio armarsi di carta vetrata e pulire sia i fast che l'attacco dove s'innesta e l'aletta del porta fanale dove tocca la parte posteriore della lampadina e poi magari dargli una passata con lo spry antiossidante

Ho provato oggi a fare questo ma niente..
Ho anche smontato le lampadine e le ho guardate per bene: i filamenti sono a posto, però se le agito si sente muovere qualcosa, il classico rumore che si sente quando si agita una lampadina bruciata.

Potrebbe essersi rotto qualcosa alla base del bulbo e quindi che i filamenti siano ok ma non arrivi loro corrente?

Scusate tutte ste parole ma non ho ancora avuto un attimo di tempo per andare a comprare due lampadine e provare!

Lampadine cambiate ma nulla, le luci anabbaglianti continuano a non volersi accendere..
Proverò a ripulire bene i contatti anche se sono certo che sia qualcosa che si è rotto a causa dell'esposizione alla pioggia.. Purtroppo non riesco a capire cosa..

ciao, io ho lo stesso tuo problema sulla mia ape poker, tu ai risolto?

Ciao, hai controllato i vari fusibili per bene? Come ti è già stato consigliato devi procedere con un tester a verificare fin dove arriva corrente.