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Ciao a tutti! Sono nuovo del forum, mi chiamo Andrea. Ho un progetto in mente ma mi servono davvero moltissimi consigli e aiuti . Partendo ke nn ho un Ape quindi dovrei comprarlo...io ho intenzione di farci un bel viaggio davvero lungo. La mia idea sarebbe acquistare un Ape Tm cabinato, abbastanza grande dietro penso ci si possa dormire cmq. Volevo chiedere il motore ovviamente penso ke sia un po povero avrebbe bisogno di qualke modifica per fare uno sforzo del genere...datemi consigli!

come modifichereste un ape..in modo di aumentare un po la potenza, le qualità ...mi sareste veramente di aiuto!!!
consigli meccanici sui motori su tutto grazieeeeeee

Beh diciamo che non me ne intendo di modifiche e preparazioni perchè sono un fautore dell'originalità. Comunque in linea generale penso che nel tuo caso la cosa principale da fare sia allungare le marce e raffreddare per bene il gruppo termico. Inoltre portarsi una buona dotazione di pezzi di ricambio. Concordo sulla scelta di un tm furgonato.

Sicuramente un il furgonato, con il cassone più lungo possibile.

Il non poter distendere le gambe mentre si dorme è deleterio. Dovresti provare se ci stai messo disteso in digonale.

Per quanto riguarda le modifiche, se devi affrontare lunghi viaggi,

sono assolutamente sconsigliabili,

perchè vanno sollecitare troppo gli organi per il quale è stato fatto il motore.

Quindi per avere massima affidabilità, nessuna elaborazione, ma solamente una buona messa a punto del motore.

Inoltre ti conviene portare dietro alcuni pezzi di ricambio che avresti fatica a trovare nel tuo viaggio, specie se all'estero,

ovvero :dischi frizione, un pistone maggiorato per eventuali grippaggio (ovviamente dopo rialesatura),

cavi comando, cavo candela, camera d'aria, una gomma, poi ovviamente alcune lampadine, ecc.

Per l'affidabilità di tutta la gamma APE non ti preoccupare, un mio amico è andato dalla Lombardia fino in Sicilia con un Ape 50, perfettamente di serie non elaborato!

Nel tragitto dormiva ranicchiato nel cassone.

vedi il tour di wolle (ape 50 modificata)
per trucare un motore grande ci stanno pagine excellente ma in tedesco.

quindi voi dite magari di lasciare un motore originale..solo restaurato???
e per quanto riguardo la velocità....se voglio aumentarla un pokino??
per il resto quindi consigliate una versione originale del motore quindi...

poi un altra cosa...l'ape ha il raffreddamento ad aria?? se è si sarebbe meglio cambiarlo con quello a liquido come?

Scusa,

ma non capisco proprio perchè vuoi elaboralo,

puoi farci il giro del mondo senza modificare nulla. E' affidabilissimo.

Se lo elabori sicuramente rimani a piedi.

Se poi vuoi andare piu forte è semplice: non andare con l'ape.

Dovresti realizzare un sistema che migliora il raffreddamento. Come non saprei dirti. Non credo sia fattibile realizzare un raffreddamento ad acqua su un motore raffreddato ad aria.

bhe ho dato un okkiata al sito ufficiale.

io sono interessato all'Ape Tm in quanto è piu grande è il disel a quanto pare ha già il raffreddamento a liquido motore 422cc 4T ke ne dite? c'è scritto ke raggiunge una velocità di 65kmh ..molto meglio

non riesco a trovare solo una cosa...c'è sia quello furgonato io sarei interessato a questo ma non è abbastanza lungo 1.70 il pianale nn ci entro per dormirci...c'è anke quello da 190 ma nn so se lo fanno furgonato, poi dovrei farlo io .... devo vederli dal vivo

cmq penso di andare per il tm furgonato..male ke va porto la tenda vedremo adesso contatto

Se lo trasformi in furgonato, e non è con telo di tessuto,

devi fare aggiornare il libretto in motorizzazione e serve la dichiarazione che è fatta da una carrozzeria. Un casino.

Devi trovare un furgonato chiuso in lamiera già fatto.

C'era anche il Poker a 4 ruote furgonato immatricolato come quadriciclo e lo guidi con la patente della moto.