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ciao a tutti, utilizzando il mio ape mi sono accorto che a volte la forcella inizia a oscillare di qua e di la e se non sto attento nono riesco neanche a fermarla, lo fa quando prende un pò velocità e soprattutto se è carico, da cosa può dipendere?

fasce montate male sicuramente, ma anche pistone non del diametro adatto, oppure, nella peggiore delle ipotesi, pistone montato senza mettere il fermo dello spinotto NUOVO.

Ciao, il motore non ha nulla a che vedere con il beccheggio della forcella anteriore, potrebbe essere il pneumatico ovalizzato insieme agli ammortizzatori scarichi che creano questo oscillare a destra e sinistra del manubrio che diventa molto veloce e se non si sta attendi può creare l'accappottamneto dell'ape.

potrei provare a cambiare la ruota con una posteriore per vedere se migliora....
non vorrei che la forcella che ho montato avesse qualche difetto di forma...

e per i freni posteriori che a volte non funzionano? può essere che siano le ganasce che si bloccano?

leggendo i messagi precedentoi mi sembra di aver capito che hai sostituito la forcella, protebbe esere che è storta, potresti guardare dove è saldato il canotto della forcella al telaio(potrebbe essere lesionata la saldatura e quindi di muove creando l'oscillazione), prova anche a sostituire la ruora anteriore con quella posteriore magari potrebbe essere la gomma.per i freni ovviamente dovresti togliere le ruote edi tamburi e verere lo stato dei cilindretti(possono essere bloccati e quindi ti conviene sostituirli) , come potrebbero essere troppo vecchiu la ganasce e quindi molto indurite e non creano l'attrito frenante.fammi sapere com'è andata. iao Pier.

attendiamo una bella foto....!!anzi più di una...

ancora non ho cambiato le ruote...
comunque secondo voi se restringo un pò la sezione del tubo di scarico della marmitta può esserci qualche problema?
perchè sul mio ape, quando aprol'aria calda mi rientrano i gas in cabina e diventa una camera a agas.
allora sicco me non riuscivo a saldare una prolunga senza smontare la marmitta, ci ho messo un tubicino di rame fissato col silicone,almeno per ora non mi intossico....

non credo sia un problema....
io preferirei mette un tubo esterno più grande con un collare
inserito sul suo...

Clau

montare un tubo di diametro + piccolo peggiora il rendimento, è come respirare con una mano avanti alla bocca.ti tocca saldare un tubo di uguale sezzione.ciao pier

quoto in pieno!!anche perchè non è un 50cc.....
è un 190 con un foro di 14mm circa..

Clau pisa

attenzione, devi metterlo dello stesso diametro ed anche della stessa lunghezza, altrimenti non rende come dovrebbe. Lo scarico è una di quelle cose che viene fatta e studiata a punto per quel tipo di motore,andare a modificare a casaccio non da buoni risultati.

purtroppo il so tubo non c'è proprio...sarà circa mezzo centimetro.

comunque se vedo che non va lo tolgo e dovrò smontare la marmitta per saldarlo....

il mio ape ha fatto da se....ha sparato via il tubicino ed è tornato alla sua situazione originaria.....

beh direi che fra un pò smonti la marmitta e lo saldi uno del diametro giusto al corpo silenziat.
e via..

salve anch'io possiedo un ape mo 600 cè nessuno che puo fornirmi il manuale di uso e manutenzione completo?grazie anticipamente