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Allora ci sono diverse ''culture'' sull'olio del cambio, il libretto ne dice una, il meccanico un'altra, io mi sono sempre trovato di lusso con l'olio 80-90w e continuerò a usare quello e a dire di usarlo. Poi sinceramente non capisco il fatto con nel libretto uso e manutenzione c'è scritta una cosa e nel manuale d'officina un'altra.

ma in effetti dovrebbe lubrificare meglio poichè è più viscoso.
A te che è cambiato nel mettere l'80W90 nel cambio(per enrico90).

apecross94 ha scritto:ma in effetti dovrebbe lubrificare meglio poichè è più viscoso.
A te che è cambiato nel mettere l'80W90 nel cambio(per enrico90).

Niente! Il cambio è sempre morbido e la frizione è perfetta, non slitta. E nel differenziale uso lo stesso olio 80-90w. Poi c'è da dire che abbiamo a che fare con un motore di 50 anni fa, allora mica esistevano oli multigrado ecc e non saranno stati neanche raffinati chissà quanto, quindi secondo me l'olio è l'ultima cosa di cui preoccuparsi :-)

ok !!! Appena finisco il 15w40 provo a seguire il tuo consiglio e poi ti dico come mi trovo ; spero che questo topic sia servito a far finalmente chiaro il dubbio degli olii.