Quesiti tecnici riguardanti l'Ape anni '50, '60 e '70 (telai A, B, C, D, E, MP) / Technical questions about Ape in the fifties, sixties and seventies (A, B, C, D, E, MP chassis).
Yes. The drive gear, the washer in front and behind the drive gear as well as the steel and brass bushings on the crankshaft. Also the clutch must be examined for wear of the clutch plate and proper seating of the springs on assembly.
- Sì. L'ingranaggio conduttore, la rondella davanti e dietro l'ingranaggio conduttore e le boccole in acciaio e ottone sull'albero motore. Anche la frizione deve essere esaminata per l'usura del disco frizione e il corretto posizionamento delle molle al momento del montaggio.
Buonasera apisti, ho rimontato la frizione al mio P501, poiché quando l'ho acquistato era smontata. Ho acquistato tutti i ricambi nuovi e l'ho montata.
Ora però accade che quando tiro la leva frizione per inserire la prima marcia tende a spengersi......la leva ha il corretto gioco e non noto fili a massa...... potrebbe essere un problema di errato montaggio? Grazie
