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MessaggioInviato: 7 ottobre 2014, 20:30 
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Iscritto il: 7 ottobre 2014, 20:11
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Ciao a tutti, sono nuovo del Forum, sono di Modena e possiedo una Ape MP601 del 1980.
Ho notato che ultimamente vanno di moda le api da street food, mi ha colpito in particolare il "luBar", un'ape itinerante che offre arancine fritte al momento con vendita da terra, quindi senza sovrastrutture particolari.
Ho provato a informarmi per realizzare in "economia" un mezzo del genere ma l'ingegnere che ho contattato mi ha detto che l'Ape in sè non è omologabile uso negozio.
Come è possibile che per l'Italia, da nord a sud, ne girino così tante? Sono tutte fuori legge?? Ho controllato quella in particolare e risulta collaudata presso la motorizzazione di Milano.
Sapete dirmi come si può fare?
Grazie


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MessaggioInviato: 7 ottobre 2014, 20:30 
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MessaggioInviato: 7 ottobre 2014, 22:29 
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Ciao, ovviamente si può e chi ti ha detto così era mal informato o con poca voglia. Comunque, devi fare il progetto per realizzarlo, farlo realizzare da una ditta specializzata (quelle che fanno i furgoncini dei panini per capirci) poi presentare la documentazione e l'Ape per il collaudo. Va fatta fare perchè dev'essere idonea, certificata con i materiale e le tecniche di costruzione esatte.

_________________
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MessaggioInviato: 8 ottobre 2014, 8:45 
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Ape posseduto: MPR1
Dove posso trovare la norma che dice che si può fare? Perché nel codice della strada negli usi dei motocicli/tricicli non è previsto l'uso negozio.


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MessaggioInviato: 8 ottobre 2014, 23:44 
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steve000 ha scritto:
Dove posso trovare la norma che dice che si può fare? Perché nel codice della strada negli usi dei motocicli/tricicli non è previsto l'uso negozio.


Ciao, purtoppo a volte quando si va in motorizzazione si becca subito ...quello sbagliato. OI-

Sicuramente è possibile fare un Ape-negozio, se no sarebbero tutti fuori legge.

Ovviamente poi c'è da vedere che prescizioni richiede l'ASL, e qui preparati ad avere a che fare con altre " perle"di burocrazia italiana.
ma anche
Le norme e prescizioni variano anche da cosa devi somministrare e che lavorazioni devi fare, e dalle normative regionali.

Ci sono normative per esempio a livello nazionale che impongono per gli autonegozi con personale a bordo un' altezza interna di almeno 2 metri

Comunque puoi rivolgerti a qualsiasi motorizzazione sul territorio italiano, non sei obbligato ad andare in quella di residenza.

Io ti consiglio di scrivere alle varie motorizzazioni del tuo DTT che penso sia quello Nord -est, vedrai che nel mucchio qualcuno ti dà delle risposte o almeno delle indicazioni.

In questo campo bisogna rompere le@@ e documentarsi, pewrchè se aspetti che ti diano risposte esaurienti, stai fresco, bisogna imboccarli, di certo non si sbattono piu' di tanto. ;)

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Data ultima modifica: 12/08/2014
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MessaggioInviato: 25 ottobre 2014, 18:32 
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Iscritto il: 25 ottobre 2014, 18:25
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Un saluto a tutti/e, sono nuovo del forum ed anche io ho trovato le stesse difficoltà con risposta che non è possibile omologare un triciclo in autonegozio. Volevo sapere se hai risolto e come. Grazie


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MessaggioInviato: 2 gennaio 2015, 9:09 
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Iscritto il: 25 dicembre 2014, 12:21
Messaggi: 5
Salve, certo che è fattibile questo tipo di allestimento. Io effettuo questi tipi di allestimenti su api e furgoni e di norma in motorizzazione non ho problemi. Ciò che vi ostacola è il fatto che siete privati, l'allestimento prevede un certificato o una targhetta d'origine e un carrozziere abilitato in motorizzazione per l'assemblaggio. Ad ogni modo, potete contattarmi in quanto preparo e spedisco i kit in vetroresina da far montare ai vostri carrozzieri abilitati in motorizzazione, la mia mail è:
diegorusso82@live.it


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MessaggioInviato: 2 gennaio 2015, 18:32 
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Iscritto il: 23 novembre 2013, 13:28
Messaggi: 199
Località: Stato Principato di Gaudenza
Ciao,

per esperienza diretta PRIMA è meglio andare a parlare con la motorizzazione dove cui si farà registrare la modifica,

che dev'essere un CPA nella stessa provincia dove ha sede il carrozziere che monta le modifiche.

MOLTE MTC, NON ACCETTANO MODIFICHE SU VEICOLI PIU' VECCHI DI 7 ANNI.

Lo so che in Italia conta anche essere amici degli amici, ma se la direzione ha recepito qualche circolare, puoi essere anche Pininfarina in persona che non lo fanno :D .

Quindi conviene che chi vuole montare le tue modifiche si rivolga direttamente ad un carrozziere di tua fiducia che sia ion zona CPA dove tu non hai problemi.

Se no, se abiti lontanissimo dall'interessato, ed il veicolo da trasformare è troppo vecchio,

chi vuole fare la trasformazione si puo' rivolgere ad una agenzie specializzata, al nord ce ne sono almeno due , che esporta in mezzo in D come se fosse stato venduto,

e lo fa omologare dal TUV, cosa facilissima se di hanno tutte le dichiarazioni del produttore e installatore, poi lo si importa in I come usato proveniente UE, e quindi si reimmatricola alla persona


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