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Salve a tutto sono in crisi per una perdita d'olio insistente che non riesco ad eliminare nella parte del motore dove si installa la leva dell'accenzione . Ho provato a sostituire la guarnizione in feltro e per qualche giorno ho pensato di aver risolto ma purtroppo non è stato così ,mi hanno detto che c'è una guarnizione o'ring che va all'interno ,ma prima di riaprire il motore volevo saper se sapevate le misure e come mi devo comportare a riguardo , se va aperto il motore e quant'altro grazie

ciao, risolvere il problema non è semplice. si all'interno sul boccolo d'avviamento c'è un anello or, ma per sostituirlo bisogna aprire completamente il motore. A quel punto ti conviene verificare il gioco del boccolo sulla bronzina che è nel carte e se del caso sostituirla. La guarnizione or si trova facilmente, ma ti serve anche una serie di guarnizioni motore e poi una volta che ti trovi verifica il tutto.

Vedendo sullo spaccato dei ricambi Credo che sia sulla tavola Ingranaggi cambio la numero 7 e la bronzina il numero 8 ma cosa devo verificare che non abbia gioco? Il numero 5?

Non ho in questo momento sotto mano il catalogo, comunque il boccolo si infila nella estremità lato avviamento in una bronzina. Devi verificare prima che il boccolo non sia ovalizzato (questa prova puoi farla ache senza smontare nulla, basta che dove ingrana la leva di avviamento provi a farla giocare ti rendi conto). se ovalizzato devi sostituire sia il boccolo che la bronzina, altrimenti solo la bronzina ed or

Scusami,siccome ho lo stesso problema anche io, volevo sapere se hai risolto, e come .grazie mille.

Ciao Anto66, AC2 non è più attivo dal 2013, per cui non credo che ti risponderà. Speriamo piuttosto che baronbello legga ancora ...